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スバル(純正) ブローオフバルブ改の評価・評判・口コミ
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17
安く手に入ったので交換! 思いの外速くなりビックリしました。 皆さんが取り付けるだけあって、 過激にブーストも上がらず程よく速くなり良い部品だなーと思いました♪
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49
【再レビュー】(2024/03/25) こちらも問題無く使用出来ています。もし社外品にするならどこがイイですかねぇ~・・・。
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33
出だしのアクセルのつきが良くなりましたが、すぐ慣れてしまいました(笑) 噂の穴をコーキングで塞ぎましたが、自己責任で。
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29
フリマアプリで綺麗めのやつを見つけたのでポチッと。 イモネジで空気の流路が塞いであるので一応強化品と言われるもの。 一般道じゃほぼブーストかけないから違いがわかりまてん サーキットで試した結果 ...
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5
定番のイモネジ改であります。
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3
BP、BLレガシィ界隈では有名な イモネジチューニングです。 詳しい加工内容は諸先輩方が記しているのでそちらをご覧ください。 例の如く写真を撮り忘れるというねwww さて、チューニングのレビューに ...
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10
青エクシーガ君からの移設。 吸排気すべてがノーマルなため、全く違いを感じません(笑)
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15
以前乗っていたBLレガシィにCoto sportsの強化ブローオフが装備されていたので、エクシーガにも装備しようとしたところ、純正に手を加える方法を知った為、先人の知恵を拝借して自分で加工(笑) ...
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11
みんカラでは定番とも言える加工を試しました(穴あけとイモネジ)。物自体はBP/BL用を手に入れ加工してます。見た目はエクシーガのものと全く同じ、バネの強さも手で押してみたところ同じでした。共用のパー ...
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44
ほぼC社製と同じかと思います。品番も元付いていた物と同じでした。正直この車を買って最初にコレを交換すべきかと思いました。段々慣れて来ますけれど。プシャプシャ音を鳴らしたければ社外品でしょうか… ...
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3
メ〇カリで1500円ぐらいで買ったコトスポーツ風の純正加工バルブ 正直胡散臭いと思っていましたが交換してみるとブーストの立ち上がりが速くなり純正バルブだとブーストの掛かりにラグが出ていた領域でもスム ...
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13
ブーストの立ち上がりが速くなります。
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2
ヤフオクで中古を入手し、コトスポーツ同等の加工をDIY。 見た目と音は、純正と変わりません。
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12
フハハハハハハハハハハハハハハと 言いながらアルミ板とゴム板を切り フハハハハハハハハハハハハハハと 言いながら取り付けました。 完全に自己満足。 シュルルルルwwww
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67
車種を間違えたので再投稿です! 済みません(´>∀<`)ゝ 定番?のイモネジチューン(笑) 確かに違うぞ! アクセルレスポンスが良くなったのと、ブースト計でフルブースト時に確認して驚い ...
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7
ワンコインで売ってましたww 定番の裏の穴にイモネジを入れてなんちゃって強化ブローオフw GDA純正はプシュプシュ抜けすぎなんで、やっておいて損はしないと思います
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備忘録です。 マフラーとEVC3取付時に同時にお願いしました。
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