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OHNO RUBBER INDUSTRIAL / 大野ゴム工業 OJブーツ / オーレッグ樹脂ブーツの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 31件 (総件数:31件)
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15
大野ゴム製の分割式ドライブシャフトブーツ。 日立パロート製同様の、割れ目に接着剤を流し込んでシャフトにはめ込み割れ目を接着してバンドで留めるタイプです。 しかしながらコチラはカイロで接着箇所を乾 ...
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4
運転席側アウターが破れたので近日交換予定 運転席アウター交換しました。 まず、接着剤が思った以上に早く硬化します。慣れていないひとは失敗する確率が上がる気がします。(自分もちゃんと装着出来たか怪し ...
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6
タイヤの空気圧確認しようと思ったらグリス? 左前のドライブシャフトブーツがパックリ 本来ならDに修理はお任せのところですが作業予約が直ぐにとれず 仕方なく割ブーツで交換することに 初めてのブーツ ...
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19
最初にハマり具合いを確かめていかないと しくじります(´;ω;) 微妙にしくじりました(笑) 簡単なんですがコツがいりそうです 自分でやったので繋ぎ目が取れないか心配です
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7
ドラシャブーツ亀裂発見! って、事で交換しときました。 お高いですが、接着タイプの物をチョイス。 なにせ、交換が楽w 昔程、物は悪くないとの噂。 素材も違えば、作りも違う。 今後、要チェック。
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1
【総評】 初心者でも装着しやすい。 財布にやさしい。 【満足している点】 車検で頼むと1万円くらいかかるのに4000円くらいで済んだこと。 【不満な点】 なし
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30
前回、右側だけに半信半疑で使いましたが、2ヵ月間は問題なし 特殊接着剤でカイロ加熱しないタイプです。 付属品はこんなカンジで綺麗に箱に収まってます。
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28
分割タイプ:アウターブーツ 耐久性など、これからチェックしていきますが、 HPでの質問に大変迅速丁寧に対応してくれる親切なメーカーです。
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8
【総評】 ・ドライブシャフトを分割することなく,アウターブーツが交換できます.ものすごく作業が楽. ・材料が樹脂系なので耐久性がすごく高いです.純正のゴムの2倍以上の実力です. 【満足している ...
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5
【総評】 OJ-023GKは純正かの如くピッタリでした! 【満足している点】 分割タイプなので装着が簡単! 【不満な点】 特に無し
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1
OJ-024GK 日産 39241-53J27 マツダ IN04-22-530A 分割式を使用しました。現状、問題なく流用できています。
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1
【シャフトブーツ】 コストパフォーマンス良いかも。 説明書も有り 作業性が良く 扱いやすく 良い商品だと思いました。
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ダイハツ ミラ L500S OJ-013GK 右側のアウターブーツが破れてしまったため購入。 温める必要のないタイプだったが、凸と凹がうまくかみ合わせられずにちょっと苦戦・・・ なんとかくっつ ...
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1
工賃・手間を浮かすなら分割で溶着タイプ 溶着材は勘合部に塗布後に良く圧着しないと 接着面が浮きます・・・
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2
早めに交換しようと去年の11月には手元にあったブーツをやっと装着^^; 樹脂ブーツなので耐久性が良いらしい? MonotaROで購入♪2個の価格です 送料無料!!
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24
アルファのドライブシャフトブーツは残念ながら・・・ 車高落として負荷を高めると短期間で逝ってしまいます。 そこで信頼のmade in japan ♪ 大野ゴム工業 インナー純正品番463070 ...
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分割式です。 初めて使いましたが楽に交換できました。 ちょっと不安ですが、まぁ大丈夫でしょう。
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