日産(純正) N1ウォーターポンプの評価・評判・口コミ

日産(純正)

N1ウォーターポンプ

4.29点

（49件）

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レビュー一覧 48件（総件数：48件）

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35

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

吐出量はレイマックスのHPに載っていましたので引用しました。 192リットル/分渋滞だとN1は標準車のより水温が上がりやすいようです。レイマックスより http://www.rei ...

にゅる侍（パーツレビュー総投稿数：175件） 2024年2月23日
86

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

日産(純正) N1ウォーターポンプ 2022年6月26日　走行距離 103,167km　 Mine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジンメニュー日産(純正) N1ウォーターポンプ（2 ...

picoo32 （パーツレビュー総投稿数：167件） 2022年7月11日
日産スカイラインクーペ

オーバーホールついでに交換で高回転での水温低下という触れ込みだったのに高速走ってる時点ですでに温度が下がってる

VALVEX_SE （パーツレビュー総投稿数：127件） 2021年9月6日
10

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

2013年秋に導入。発熱量が増えることになるはずなのでN1仕様としました。標準品吐出量　160L/min N1仕様吐出量 192L/min （出典はREIMAXのwebサイト）スポーツ走 ...

OKRA-おくら（パーツレビュー総投稿数：225件） 2020年7月8日
1

日産レパード

新車の時から換えてなかったと思います。少ないとも、自分が乗り始めた2003年末から換えてません。

つい愛し過ぎちゃって（パーツレビュー総投稿数：30件） 2020年4月25日
3

日産 180SX

オーバーヒートの原因はウォーターポンプかな？純正新品に交換しました。

ぬまじゅん（パーツレビュー総投稿数：20件） 2019年10月6日
2

日産セフィーロ

カムの入れ替え時タイベル交換ついでにこちらも交換。こっちのほうがいいみたいです。値段は高いですが普通のに+1万円くらいなのでこちらに

まつ@危険人物（パーツレビュー総投稿数：96件） 2018年11月30日
日産ダットサントラック

純正品車体購入価格の1/10

月刊タオル（パーツレビュー総投稿数：12件） 2018年6月25日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

日産純正 N1ウォーターポンプ仕様変更の際オイルポンプと共に導入致しました。

OKKUNN （パーツレビュー総投稿数：17件） 2018年1月28日
19

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

純正ウォーターポンプ再考当方の車、中古にて購入、比較的整備記録が残っておりましたが、明らかに純正でない箇所が何点かありました。ウォーターポンプもその一つ。不具合から、N1→ノーマルにしました ...

黒Vスペ（パーツレビュー総投稿数：115件） 2018年1月27日
10

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

リフレッシュで導入ペラの構造が改良されていて気泡発生をより抑制させます。

ダークネス″EVIL （パーツレビュー総投稿数：85件） 2017年8月5日
3

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

OHついでに変えたみたいダス(笑)

のみっく(O_O)v （パーツレビュー総投稿数：71件） 2017年2月24日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

高回転を多用する使い方ではキャビテーション防止になるらしい。エンジン下ろしたついでに交換

R-blood （パーツレビュー総投稿数：77件） 2017年1月18日
6

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

外したN1ウォーターポンプを見る限り特に不具合はありませんでした。今後の不具合予防対策と工賃節約の為、タイミングベルト交換と同時に新品交換しました。

33R6676 （パーツレビュー総投稿数：84件） 2017年1月2日
11

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

これ次のエンジンに使う純正n1ウォーターポンプのストックなんですが、oem製品とペラのサイズ明らかに違いますよね。 GMBは価格が安かったけど、ペラサイズが直径8mmぐらい小さくなります。ペラサイ ...

GT2860R （パーツレビュー総投稿数：9件） 2016年11月13日
9

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

新規エンジン製作にあたり投入！高いのがネック。。

ひなとも♪ （パーツレビュー総投稿数：236件） 2016年7月11日
11

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

タイミングベルトを交換するついでにウォーターポンプも交換しました。もちろんＮ１ですよ！施工距離：73114km

なべ＠Ｎｕｒ（パーツレビュー総投稿数：73件） 2016年4月7日