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SEIDO-YA / 制動屋 RM551+の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 249件 (総件数:249件)
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6
標準の効きが微妙だったので、 いつものPAD SDY640とSDY622 シムは抜いて取付。 カッチリ効くようになりました。 素晴らしいパッドです。
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39
今回はお初の制動屋! まだ、本格的な走りはしていませんが、街乗りレベルでは何も不満はありません。 分かってはいましたが、ダストが出ます。
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31
峠仲間 装着率No.1のパッド 効きのローター温度依存性が少なく、ローター面が非常に綺麗に削れていく。 持ちも良いらしいので経済的・・・らしい
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13
制動屋さんの ブレーキパッド RM551+です ストリートからサーキットまで使用可能 今まで色んなメーカーのパッドを使いましたが 制動屋さんのパッドが 私には一番しっくりきます
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13
10年振りにサーキット走行を復活してしまい、 曙の純正互換品じゃぁ制動力に不満を覚えたため、 こちらに交換。 街乗りで泣くこともなく、サーキットでもバシッと止まってくれます。 値段が高いのがネッ ...
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20
レース用ワークスで使用しておりスイスポにも導入 パッドのインプレは非常に難しいですが 敢えて言うなら奥で効くタイプです 初期制動の効きはは緩やかですが 街中でも使用は全く問題無し ただスイ ...
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18
ブレーキパッドを交換♪
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38
制動力は強いが扱い易く癖のないパッド。 初期制動はしっかりした手応えを感じます。 踏めば踏む程に制動力が増すので、懐が深くコントロール性は非常に良い。 ペダルタッチが優れているため、同乗者有 ...
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4
ブレーキは踏んだ分効く感じで良いです!! その代わり、鳴きとダストはやばいです笑
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19
SEIDO-YA/制動屋 RM551+! 装着して約2年経ったのでレビューします。 制動力やコントロール性は非常に良いと思います♪ ローターへの攻撃性は結構高めかもしれません。 そのせいか、 ...
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10
人柱ですか? この車にこんなパッド入れてる人居るんでしょうか(笑) まだ当り付け程度なので評価は☆4つですが、好みな感触ですよ~
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8
前後とも制動屋のRM551+です。 フロントが摩擦係数0.50の0~800℃ リアは0.45の0~800℃です。 制動力は抜群ですが、キャリパーを大きくしてるのもあって初期制動が強すぎる気がしま ...
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18
ディクセルのZタイプは初期が緩いですが 制動屋は初期でシッカリ効き個人的にはこっちのほうが良いです コントロールもしやすいです 街乗りではとにかく鳴きます 強めに踏んで緩める踏み方だと鳴かないで ...
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19
初期制動が強くないのでコントロールしやすく、踏めば踏んだだけ効いてくれるので扱いやすいタッチです。 パッドの色もカラフルじゃなく落ち着いていて好きです。
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158
ロードスター サーキット シェイクダウンへの準備が着々と😁 ビビりなので、ブレーキ関係には気を使います😅 制動屋さん RM551+にしました! TEAMでの耐久レース車輌に装着しており制動 ...
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4
プロジェクトμのN+が剥離したので交換。 2023年1月写真追加 一年間走って欠けが発生したので交換
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11
コントロールできるバットで気にいって使ってます。
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