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SARD(サード) インタンク式フューエルポンプの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 132件 (総件数:132件)
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1
ありふれた汎用の95L/hです('ω') タービンが純正サイズのハイフローと吸排気のみの改造なので馬力的にこのサイズでじゅうぶんです。 頻繁に交換する部分でもないのでちょっと贅沢してみた('ω') ...
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9
エンジンオーバーホールの際、今までのエンジン仕様から大幅に変更する為、ニスモの燃料ポンプでは流量不足になることから交換。
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8
燃料ポンプを10年以上交換していないので予防メンテで交換しました。 交換前はニスモでしたが値段が上がったので今回はsardにしてみました。 32はタンクの底にポンプがありますが、34は蓋よりにあるみ ...
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38
キャドカーズさんの36100MAXのパーツ。
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8
去年の11月頃取り付け。 SARD製大容量フューエルポンプ 純正比約2倍の吐出量の140L/h アルトワークス専用品で、必要なカラーとハーネスが付属していてポン付け出来ます。 *NAアルトには使用 ...
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44
タービン交換と同時に容量不足の純正品からフューエルポンプ295l/hに交換しました 今日一日200㌔ほど走りましたがエコカーみたいに燃費が良かったです 気のせいかな
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6
偽物ではないことを祈ります 同梱の取説が斜めになったコピー(カラーだけど)だったので
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11
体感出来るような所がなくww
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12
195L/h
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31
サードのアルトワークス用 140L フューエルポンプです。 タービン交換に伴い購入しました。
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17
タービン交換と同時に交換(* ̄∇ ̄*) 走行距離がいってるんで保険も兼ねて‼️
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19
実はポンプ交換2回目です(^^; 前回はイギリスポンプだったのですが、おそらくタンク錆によりご臨終されたので今回は国産ポンプに! 国産&静かで言うことなしです( ・∇・)
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15
SWKステージ2(ステージ3発表前でしたので。内容はステージ3と同じようです)で車を購入。 最初からハイフロータービンが入っていましたので、エンジン保護の為には大容量燃料ポンプと大容量インジェクター ...
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12
モンスターのタービンキット装着で、6万キロ走行での経年劣化による燃圧低下回避のため、95ℓタイプを装着しました。 燃圧計計測するとインマニとの差圧は常に2.3k有り、レギュレターも正常でした。
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11
年式的にもいつ死んでもおかしくない純正からの交換。 純正は高い&廃盤?なのでSARDで。 あまり吐出量多いポンプつけるとリターン間に合わずに燃圧上がっちゃうみたいなので195Lです。 純正インジェク ...
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14
195L/hです。 不調の原因が燃料ポンプなのでは?と意見をいただいたので、GDB純正から交換。 なんでも良かったんですけど、お世話になってるメカの方におすすめされたのでSARDに。でも、知り合いに ...
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11
定番のSARD! でも過給機付けてないので130L/h...で十分だったのですがここはあえて皆が選ばない195L/hをチョイス!w コレなら少し弱っても燃圧の心配は無いでしょうw 235L/hも値段 ...
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