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KIKAIYA(キカイヤ) CAS-4 整備用 カースロープの評価・評判・口コミ
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3年前からアルファードの整備用に使っていたスロープですが“工夫すればロードスターにも使えるんじゃね?って事で別記事に載せた自作アダプターを使用してロードスターの整備にも使うようになりました。 フロ ...
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リフト量160㎜の大型スロープです。 車高の低いシビックでもギリギリ使えるというレビューを見かけたので買ってみましたが フロントリップが当たってしまい全然ダメでしたw 廃材でスロープのスロープを作っ ...
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エレメント交換するのにアンダーパネルを外す必要があります。スロープで車高を上げないと潜れません。 アンダーパネルで覆われてるからジャッキポイントが定番の4箇所しかない…
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オイル交換時の作業補助のため購入。 リフト量大(クリーパー使った作業にも余裕あり) かつ 横幅大(タイヤを乗せる際にあまり気を使わなくても良い)で、とても便利です。 リフト量大きいため車高落とし ...
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約10cm上がります。 アストロのが6cmなので少し余裕があります。
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リフト高さが150mmと高めなので、大抵の下回り作業はこれで可能なイケメンスロープです 樹脂製で軽量ながらも対荷重1.3t(2個) で重い子も安心 ここ最近のDIYの影のMVPはこの子です
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以前、会社のトラック用で購入しましたが使わずにしまってあったのを思い出し、引っ張り出して中間パイプの交換に使用しました。 ジャッキで持ち上げることなく、乗り上げる事で約15cm、車体を上げる事が出 ...
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【総評】 高さがあり、下にもぐりやすく、作業もしやすいです。 プラ製ですが、作りはしっかりしています。 長さ900mm(スロープ部550mm) 幅 330mm 高さ170mm(タイヤ留め部分220 ...
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