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スズキ(純正) キャンバーボルトの評価・評判・口コミ
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タイヤと車高調のクリアランス確保のため購入。 幾分信頼できる純正品を選び、気持ち細いくらいですが、もう少し動いて欲しかったものの狙い通りになりました! 恐らく寝かせる目的でつける人はいても起こす為 ...
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スズキ純正のボルトです。写真下。 上のボルトは純正品。 少し細くなってるので微調整程度は可能です。 品番 49791-65H01 通勤車なのでローダウンしてるとネガティブキャンバーで片減りするので ...
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85
Dでフロントタイヤの出面がギリとのご指摘を頂きましたので角度を1度だけホイールを内側に寝かしてフェンダー内に倒す目的で導入しました🤗 先輩方の情報でスズキの純正ボルトが適合するそうです🙋🏻 ...
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みんなの味方キャンバーボルト。 その中でも純正で信頼性も高い一品。 角度を測れませんが多少ネガキャンになります。 少しは外側摩耗が抑えれるかな…。 調整機能はありませんが調整タイプよりずれたり ...
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スズキ純正のキャンバーボルトです。 アッパーマウントが純正で、キャンバー角が変えられないのでこれに付け替えました。 約1度ほどキャンバー角がついているみたいです。 サーキットを走ってみましたが ...
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3
TE37 13×6J+38の先行投資 ハミー対策です。 他車用でもディーラーで品番言えば 売ってくれます。 その代わり2Nですw TE37 13×6J+38装着時にタイヤの膨らみがハミーしたので ...
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リフトアップ3cm位なら要らないかなと思いましたが、装着ホイールのサイズとディスク形状からやっぱり少し寝かせたいと考えて購入しました。 フェンダークリアランスの事だけで導入した「ほんの1°」のキャン ...
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5
定番のキャンバーボルトです。タイヤ&ホイールがはみ出ているわけではないのですが、少しキャンバーを付けたくて取り付けました。
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スズキスポーツ純正キャンバーボルトになります。 ムーヴの時の部品を取って置いたものです。 キャンバーは1.5度にします。 フロント、1.5度 リア・3.0度
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1
タイヤ外側が片減りするとの書き込みをたくさん見たので 車高調取り付け時に一緒に
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純正のキャンバーボルトです。 純正なので安心ですね。 約1度程度キャンバーをつけることができます。
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純正のキャンバーボルトのようです。 5ミリ以内程ハミ出てましたので買ってみました👍 ボルト4本全て交換です。
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もう少しリアにキャンバー欲しかったのでアルトで使ってたガタボルトを取付け。 純正の径12mm ガタの径10.5mm だったかな😅
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スズキさん家の純正キャンバーボルトです。 同じみのヤツですね。 今度前後6.5Jを履かせる予定なのですがリアはラクラクそうなんですがフロントが… ギリフェンダーに収まりそうですがOFF45だと内側 ...
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フロント5J+45では気持ちはみ出しているので、安心してディーラーに出入りするために購入 +1度~-1度まで調整できます。 安心のスズキ純正で。。
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車高調のアッパーマウントでキャンバーをつけてみたものの、欲しい角度までつかなかったので、キャンバーボルトでマシてみました
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スズキ純正キャンバーボルト、ブラックiの長穴だと思ってたのよりも寝るからJ-Lineのレギュラータイプから交換です、1°弱ポジティブ方向になりました。
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