日正タイヤ直巻スプリングの評価・評判・口コミ

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日正タイヤ

直巻スプリング

4.55点

（98件）

レビュー一覧 98件（総件数：98件）

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5

ホンダステップワゴンスパーダ

40k 100mm

こうき55 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2024年4月8日
2

日産グロリア

日正タイヤ直巻スプリング ID65 H100mm 80K ワンオフ製作した車高調に導入このスペックでそこまで値段も高くないのでコスパいいです！ハイレートですが、数値ほど跳ねないのでイ ...

あべすた（パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年2月16日
10

フォルクスワーゲンアップ！

日正さんの短い直巻です。前車のアップで使用したものを今回、塗装し直して使用してます。

ポン吉. （パーツレビュー総投稿数：27件） 2022年12月13日
23

マツダユーノスロードスター [1]

12K 100mm KTS車高調のリアに使用個人的には全下げで丁度良い車高になりました。ロールバー等の補強をしてない私のロドには丁度良い乗り心地になりました。

ｼﾞﾅ(^_^)v （パーツレビュー総投稿数：41件） 2022年3月5日
14

アルファロメオ GTV [1]

36ｋ-125mm ヤフオクで安かったので、ついゲット。こんな固いの、どうするつもりで買ったんだろ？

青空GARAGE.ちゅんけGT （パーツレビュー総投稿数：24件） 2021年6月3日
17

日産ノート e-POWER

id65、全長80㎜、14キロ、最大許容荷重448キロプライマリースプリングとして、スイフトのアシストスプリングと交換。今までのスイフトでは、フロントヘビーなノートの軸重により密着して合成レート ...

なべたく（パーツレビュー総投稿数：40件） 2020年12月14日
30

日産ノート e-POWER

ID65 20k 80mm ストローク制限させたくて思い切って固めのレートを選択確かに固くなり乗り心地は悪くなりましたが、かなりのギャップを拾っても擦らなくなりました中古で少し塗装が剥がれてい ...

NOBU@富山（パーツレビュー総投稿数：57件） 2020年4月13日
13

BMW 3シリーズクーペ

ツインスプリング教に入信　教祖はチャンプアサミさんだったと思うチャンプだかんなお会いしたらチャンプ！ってお呼びせねばならんアサミチャンプがいいっていうんだから　絶対にいいんだけどバネの ...

T-ueno （パーツレビュー総投稿数：9件） 2020年2月14日
7

スズキワゴンR

今は、シュピーゲル　バネレート４キロのリアバネを装着してますが、だいぶ柔らかいので日正の８キロを購入

やまちゃん(仮) （パーツレビュー総投稿数：425件） 2019年12月14日
15

スズキエブリイ [2]

ID65 H80 28K 326の20Kでもストロークするんで、対策の為に購入。

※ﾁｮﾒﾁｮﾒ教授※ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2019年9月22日
14

トヨタノア

ID65 120mm 80k これで沈まないはず

北の濱人（パーツレビュー総投稿数：10件） 2019年4月7日
59

トヨタヴォクシー

フロント用に購入しました。 ID63 自由長150mm バネレート16k ラルグス製の12kから4kアップの16kに変更しましたが、一部段差で干渉する場所も、今のところ干渉しなくなりました✨

しろヴォク（パーツレビュー総投稿数：168件） 2019年3月17日
62

トヨタヴォクシー [1]

リア用に購入しました。 ID65 自由長125mm バネレート22k 前回20kから2kアップの22kにしましたが、メーカーによってこんなに変わるんだなって思いました😊

しろヴォク（パーツレビュー総投稿数：168件） 2019年3月17日
12

ホンダ N-WGN カスタム

リア下げたかったので早くも直バネ変えました///// 右のやつね。日正h100/8k ヘルパーh80/1.3 皿1枚そろそろ干渉が、出てくると思うのでショックのストローク抑えてます。あとは、ぼ ...

--たま-- （パーツレビュー総投稿数：20件） 2019年2月22日
18

トヨタエスティマ

ほぼ狙い通りのレート安く手に入れれました😍 ま、もう下げることはないと思うので100mmから125mmへヘルパーのおかげで幅がほんと広がった綺麗だし気になってた日正タイヤ直巻きスプリング ...

きよF82 （パーツレビュー総投稿数：92件） 2019年2月16日
22

日産セレナ

ID65 26kg 100㎜です。車高調整とヘルパースプリング仕様にする為に購入しました。

ド腐れ静岡（パーツレビュー総投稿数：29件） 2019年2月12日
7

日産デイズルークス

【再レビュー】(2019/02/04) 装着！アジャスター付き全下げ、やはりアクスルで上げないとストローク量の限界

マグジョー（パーツレビュー総投稿数：52件） 2019年2月4日