TRD (ティーアールディー ) ダイレクトクラッチラインの評価・評判・口コミ

ダイレクトクラッチライン

3.70

(54件)

レビュー一覧 54 (総件数:54件)

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  • TRD  ダイレクトクラッチライン

    1

    もう...いつ交換したのかおぼえてないです。 TRDのクラッチライン(ステンメッシュホース)です...フィーリングがよくなった記憶が...もしかしたらAPPのOEMですかね... ※画像はなかったの ...

    空賊S.. (パーツレビュー総投稿数:109件) 2024年2月24日
  • TRD ダイレクトクラッチライン

    7

    品番:31482-NP900 強化クラッチカバーを使う際はステンレスメッシュホースは必須。 経年劣化して膨らんでしまっている純正ゴムホースからの交換。安定のTRD製。

    さとさん (パーツレビュー総投稿数:109件) 2021年10月29日
  • TRD ダイレクトクラッチライン

    5

    すでに廃盤の商品。 数年前に購入し温めていました。 クラッチを踏んでみると、純正と比べてソリッドになった感じでとても良いですね。

    T-Point (パーツレビュー総投稿数:79件) 2021年3月20日
  • TRD / トヨタテクノクラフト ダイレクトクラッチライン

    1

    あとで

    ISD10 (パーツレビュー総投稿数:100件) 2018年1月8日
  • TRD / トヨタテクノクラフト ダイレクトクラッチライン

    19

    なんか付いてました笑 前オーナーはTRDが好きだったようですね。 効果はさっぱり分かりません!

    ROCKなレアリスとまるちゃん (パーツレビュー総投稿数:48件) 2017年6月10日
  • 5

    部品番号 31482-NP900 クラッチカバー・ディスクと同時交換 【満足している点】 繋がる位置が安定し使いやすくなりました。 家族も大喜び(^^)v 【不満な点】

    Mako-G (パーツレビュー総投稿数:9件) 2016年1月17日
  • TRD / トヨタテクノクラフト ダイレクトクラッチライン

    4

    【総評】 ステンレス製で、純正よりは良い感じ♪ 【満足している点】 【不満な点】

    サガ・GRヤリスターボ (パーツレビュー総投稿数:346件) 2015年5月10日
  • TRD / トヨタテクノクラフト TRD ダイレクトクラッチライン

    11

    増税前駆け込み需要のブツの1つです★ 価格は確かです(笑) ~インプレ~ いろいろな意見が飛び交う中、やっぱり自分で感じようと思い装着したわけですが、あくまでワタシの感想です★ 変化は感じられま ...

    かぁ~ず (パーツレビュー総投稿数:199件) 2014年8月19日
  • 9

    先日デフオイル交換の際、スタッフくんが、アルテッツァを動かした時「ミッションの入りいいっすね♪」とのお言葉を頂き、ガサゴソ書類を調べてみると、コレが付いていました!…全く実感はないのですが、また ...

    あおてっつぁ (パーツレビュー総投稿数:22件) 2014年3月4日
  • ついでなので交換してみましたが、違いは・・・何かあるはず!!

    hornetxv (パーツレビュー総投稿数:17件) 2012年10月21日
  • TRD / トヨタテクノクラフト ダイレクトクラッチライン

    もともと同じものがついていたのですが、繋ぎ目から フルード漏れを見つけてしまい・・・ほかのパーツも考えましたが同じTRDのものにしました。  感想等は・・・最初からついていたので純正からの変化等 ...

    GF-T@KA's10 (パーツレビュー総投稿数:4件) 2012年8月12日
  • TRD / トヨタテクノクラフト ダイレクトクラッチライン

    初回の車検時に交換。 純正のクラッチホース(ゴム製)と違いステンメッシュのホースになるため、クラッチ操作がスムーズになるらしいのだが・・・・・・ 変化は感じ取れなかった。

    敦賀のマンセル (パーツレビュー総投稿数:68件) 2012年7月29日
  • 90947-AE800 廃盤らしい。 これも大分前に付けていた。 あまり操作感は変わらない。

    ギロロ兵長 (パーツレビュー総投稿数:225件) 2012年3月20日
  • TRD ダイレクトクラッチライン

    1

    クラッチ周りを変えてみたかったので変えてみました。 品番:31482-NP900

    oyryo (パーツレビュー総投稿数:53件) 2012年1月9日
  • TRD ダイレクトクラッチライン

    きっちりかっちりキレイに切れるようになりました。

    天剣 (パーツレビュー総投稿数:28件) 2011年10月13日
  • TRD  ダイレクトクラッチライン

    10万キロオーバーホールの一環で交換しました。ステンメッシュ化によるクラッチペダルフィールの改善効果はあまり感じられませんでした。

    MANZO (パーツレビュー総投稿数:22件) 2011年5月8日
  • 効果は効いてるはず

    91 (パーツレビュー総投稿数:52件) 2010年8月29日

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