ARC-brazing(エーアールシーブレージング) エンジンオイルクーラーの評価・評判・口コミ

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  三菱 ランサーエボリューションVIII

  導風板つくればもっと冷えそう

  わらびct9a （パーツレビュー総投稿数：16件） 2023年12月10日

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  日産 フェアレディZ

  言わずとしれたARC❗️ 普通に取付けしてはまともに冷えないから傾けてエアガイド作って、後ろはきちんと抜く事でバリバリ冷えます～🎵 Zチャレからずーっとこの仕様だから安心‼️

  『北』 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年5月31日

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  日産 パルサー

  昨年の夏に、油温が街乗りにも関わらず120℃付近まで達したのでオイルクーラーを導入しました。 バンパー内に収まるであろうというノリでZ33用のコアを購入しましたが、なんとかショップさんの腕の良さも ...

  偽GTR （パーツレビュー総投稿数：18件） 2019年6月3日

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  日産 フェアレディZ

  純正バンパーにインストールするとこのような感じになります、肝心な油温計はまだ付いていませんが富士を走るので保険の為装着。 きっと下がってるとは思いますがファッション8割で付けました。

  やぎクソ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年4月6日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  オイルクーラーをHKSからARCに変更しました。 HKSはバンパーの左側にコアがあるのですがスペースの問題で斜めに取り付ける構造なので… 純正バンパーの開口部も小さいので冷却効率もあまり良くあり ...

  ナツト （パーツレビュー総投稿数：23件） 2016年12月1日

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  日産 フェアレディZ

  取付けスペース的に、高さの低いタイプに。 一般道、高速走行時：85度辺りをキープしてます。 サーキット走行時：…まだ、不明です(￣(エ)￣;;)

  Final ひ～さん！ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2014年8月3日

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  日産 フェアレディZ [1]

  Z31-300ZR用の手持ちのストックパーツから転用。 旧ARC時代の、 GT-R [BCNR33] 用のグリルマウントのサイドタンク型オイルクーラー。 車の使用状況的には、何も考えずただ装着し ...

  AKY （パーツレビュー総投稿数：90件） 2014年5月8日
• 日産 ステージア

  買ってから一年間置きっ放し、今の走りではいらないかも(°_°)サーキット走らないし。

  エポイプ （パーツレビュー総投稿数：24件） 2013年11月7日

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  日産 フェアレディZ

  街乗りでオーバーヒート対策の為ARC製コアーとフィッティングキットHRC製のセットをカーショップで購入、取付作業はメーカーにてやってもらいました、アンダーカバーの加工作業が少し改造です、後はボルトオ ...

  tecor （パーツレビュー総投稿数：1件） 2013年2月27日

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  日産 フェアレディZ

  信頼性の高いＡＲＣ製です。 これで油温はひとまず安心かと思います。

  EHE太郎 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2013年2月9日

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  日産 フェアレディZ

  導風板付き。 コアを保護する為バンパーにJURAN製メッシュも付けていただきました。 バーニスに取付けには、一部手直しが必要のようです。

  black_bird@370z （パーツレビュー総投稿数：18件） 2012年5月14日

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  日産 フェアレディZ

  ポン付けなので果たして効果が有るのか無いのか…(＠_＠;)

  echigoya （パーツレビュー総投稿数：51件） 2008年11月30日

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