TRUST(トラスト) GReddy ターボチャージャー TD06SL2-20Gの評価・評判・口コミ

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  日産 シルビア

  M7960から交換。

  GF-s苺 （パーツレビュー総投稿数：92件） 2021年8月31日

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  3
  日産 180SX

  【総評】 パワーバンドは4500rpm位から、パワー感いい感じ(´ω｀) 【満足している点】 迫力のゲートサウンド 【不満な点】 特になし

  コマ@180sx （パーツレビュー総投稿数：6件） 2015年4月11日
• 日産 シルビア

  部品取りから移植！約400馬力ですが低回転が少しトルク無く感じるので、走り方を変えないとって思いました。 足まわり、補強、バランスとっていきたいと思います

  郡内トレノ （パーツレビュー総投稿数：9件） 2012年9月18日
• 1
  日産 シルビア

  ｳｴｽﾄｹﾞｰﾄの瞬発力に惹かれて装着しました

  ☆ボブ☆ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2012年1月26日
• 1
  三菱 ランサーエボリューションVIII

  トラストのタービンキットです。 リーズナブルな鋳物マニ仕様です。 純正タービンからオイル漏れてたのでO/Hの際に一緒に換えちゃいました。 負圧状態からの加速は完全に鈍りましたが全開走行時のオンオフ ...

  ふるすろ＃ （パーツレビュー総投稿数：25件） 2009年1月2日
• 三菱 ランサーエボリューションVIII_MR

  ４００馬力くらい対応のタービンです 純正＋αなので違和感無く使えます。全体的にトルクが太くなる感じでピークはそれほど変わらないかな？

  ねんちん （パーツレビュー総投稿数：25件） 2008年12月20日

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  1
  三菱 ランサーエボリューション

  純正チタンタービン以上であり、 HKSのミドルタービンクラス以下です。 エキマニが鋳物なので リーズナブルな価格です！！！

  メウカーホ （パーツレビュー総投稿数：12件） 2008年5月8日

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