RSmach(アールエスマッハ) ローテンプサーモスイッチの評価・評判・口コミ

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  ホンダ トゥデイ

  純正とはコネクタの形状が違うので、要配線加工。

  Y.A.S. （パーツレビュー総投稿数：20件） 2022年7月19日

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  ホンダ ビート

  【総評】 車検時に導入した水冷オイルクーラーと一緒に取り付け 【満足している点】 2層ラジエターのみの時より温度が安定している。 【不満な点】 冬場たまにオーバークール気味(^^;;

  toto＠雨 （パーツレビュー総投稿数：147件） 2015年4月8日
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  ホンダ トゥデイ

  【総評 ジムカーナしかしないので、入れる必要はなかったかもと ちょっと後悔しています。 【満足している点】 【不満な点】

  エムトレック （パーツレビュー総投稿数：31件） 2015年2月1日

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  ホンダ ビート

  ミッドシップエンジンのBEATは、熱がこもりやすいとの事なので、パワーダウンや熱ダレの防止として純正と交換しました。 ファン作動温度93℃→80℃

  マチコ1972 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2014年3月18日

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  ホンダ トゥデイ

  中古で購入！！ まだ、予備部品として倉庫に保管！！ レースで走らす気は無いですが・・・ 何かあった時は必要ですからね！ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ TODAYの3ATの車 ...

  KOTOKO （パーツレビュー総投稿数：77件） 2014年2月22日

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  ホンダ ビート

  ローテンプサーモと同時に導入 ※1　LLC抜かないと出来ないから同時作業がオススメ ※2　一部配線加工必要

  ゆき＠お花畑 （パーツレビュー総投稿数：51件） 2013年5月6日

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  ホンダ ビート

  以前購入していた物です。 エンジンオーバーホール時に、取り付けてもらいました。 電動ファン作動温度が、80度になります。 純正は、93度です。

  サンタク （パーツレビュー総投稿数：274件） 2012年8月13日
• ホンダ ビート

  良いと思います

  五様@ｋｂｃゴリ （パーツレビュー総投稿数：49件） 2011年12月22日

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