HKS(エッチケーエス) ACTUATOR UPGRADE KIT / 強化アクチュエータキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 446件 (総件数:446件)
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11
他の車種 強化アクチュエーターを付けてもらい ましたが 燃料足りないのか不安定です(´д`|||) 何が悪いのか(T-T) 純正より瞬発力は違いますね(^^) またセッティングやりなおし
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7
装着後 すぐトラブル 評価できず(^◇^;)
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36
【総評】 ブースト0.7病を発症したGRB純正アクチュエーターのヘタリを疑って交換しました。 エンジンの排気ポートからタービン間の1次排圧が高くなってくると、アクチュエーター・ダイヤフラムのスプ ...
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14
ブーストアップした時にブースト圧が安定しないためショップの方で、確認してもらったら純正が錆びて開かなくなっていたので交換したパーツです、これも付けたパーツ忘れない為のアップになります。
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13
冬のボーナス散財その2 EVC-S導入に伴いどうせならと一緒に導入しました。 単体の効果は分かりませんが、EVCとの相乗効果で低回転域での立ち上がりが鋭くなり、なおかつ高回転域でのブーストのタレがノ ...
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2
純正死んで限界突破してこれは危険と判断したので交換
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15
コマッタ・・・ 強化アクチュエーターって吸気系?排気系? 分類の所でハッと気が付きましたwww ワタクシ、シロウトナノデワカラナイ・・・ とりあえずブースト圧に関連してそうなので吸気系にしとい ...
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6
T518純正のアクチュエーターを使っていたのですが、どーも熱を持つとブーストが垂れる?上がらない?ので交換しました! 交換後はちゃーんとブーストがかかってます。 写真は純正のアクチュエーター
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4
アクセル全開のサーキット走行でブーストが0.7程度にしか上がらない為、強化アクチュエータに交換してみました(セッティングはこれから)。 取り外した純正アクチュエータを見ると、エア漏れしている痕跡が有 ...
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10
【再レビュー】(2018/06/11) かなりいい(^_-)-☆ 排圧に負けないバネの力・・・ なので、かなりレスポンス良くブーストが立ち上がります。
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8
とりあえず装着前の加工は完了! 実力は、装着後に改めて( ^ω^)・・・
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18
K-PRODUCTSの調整式強化アクチュエーター(IHIタービン用)です。トルクスレンチ付き。 アクチュエーター本体はHKS製です。ロッドを外さず調整出来るところが購入の決め手になりました。
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7
1430-RN006 ローレル用の設定はありませんので、R33/R34スカイライン、WC34ステージア用を流用しています。 純正のアクチュエータのヘタリによりローブースト症となっていたので、交換 ...
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3
工場長からの頂き物♪ 使っていなくて捨てるくらいならと頂きました! ミラにはバカでかいアクチュエーターですが ロッドも調整可能なので そのうちステー等を加工して付けたいと思います!
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7
comming soon.
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4
【総評】 純正アクチュエータの内部バネがガバガバでブーストかからなくなったため購入 一応遮熱テープ巻き巻き 【満足している点】 ブーストバッチリかかるようになった 新タイプも売ってるけど、見た目チ ...
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6
タービン 交換に伴い交換! S13用とS14・S15用だと取付位置が微妙に違く使い回しができないので、リフレッシュついでにS14・S15用を購入!
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