NISMO(ニスモ) エアフローメーターの評価・評判・口コミ

• 日産 シルビア

  Z32用流用

  sukeroku.com （パーツレビュー総投稿数：40件） 2024年4月20日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  タービン交換に伴いエアフロの容量が足りなくなるため、nismo製のエアフロに交換しました。確か2個で775psまで対応していたと思います。 純正置き換えタイプなので簡単に交換ができます。取り付けてし ...

  Fun777 （パーツレビュー総投稿数：58件） 2020年6月8日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  純正エアフロでは当然容量不足になりますので、ニスモ製エアフロに交換しました。

  GTaichiR （パーツレビュー総投稿数：83件） 2013年2月12日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  ///////　2017/03/18 追記　/////// 中古品で導入して４年経過しますが、安定稼動しております。メンテナンスは毎年のエアフロ洗浄とエアクリ洗浄これは欠かしてません。 肝心の性能 ...

  かずぺろ （パーツレビュー総投稿数：232件） 2012年10月7日
• 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  タービン交換に伴い純正から交換

  まーぼー＠33 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2012年6月1日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  パワーFC制御のため純正から交換！ 見た目全く変わらないｗ

  あ～るさんよん （パーツレビュー総投稿数：64件） 2012年2月1日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  純正ｴｱﾌﾛがいかれたため交換しました。 交換前まではたまにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞから発進しようとするとｴﾝｽﾄしてしまう程ひどかったです… 交換後そういった症状は一切なくなりました。 画像使い回し ...

  りょうたんＲ （パーツレビュー総投稿数：52件） 2010年7月7日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  BCNR33のECUと抜群の相性をもちます！

  シロクマてんちょ～♪ （パーツレビュー総投稿数：40件） 2010年7月4日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  純正では対応できないので交換しましたが、代わり映えしないですね

  reflexmomo （パーツレビュー総投稿数：50件） 2010年7月4日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  チューンドＲには必需品です。本当はエアフロレスにしたいんだけどね～。775psまで対応可能らしい。定価は1ヶです。GT-Rは2個使いですので￥70,000です。

  Ｒ＆ＢＥＡＴ （パーツレビュー総投稿数：109件） 2009年11月29日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  タービン交換に伴い交換です。ノーマルでは測りきれなくなります。これもチューンドＲには必需品です。本当はエアフロレスにしたいんだけど(~_~;) ※フルリフレッシュ後、１年経過して約１万キロ走りまし ...

  M寄り （パーツレビュー総投稿数：115件） 2009年3月3日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  RB26用　ニスモ大容量エアフロメーターです NISMO品番 “ 22680-RR580 A36-000 J71 ” になります 純正同一形状なので配管加工 等が必要なく装着出来るエアフロです ...

  スピードキング （パーツレビュー総投稿数：51件） 2009年3月1日

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  日産 スカイライン

  タービン交換に伴い、純正では足りないとの ことから交換しました

  まいち～ （パーツレビュー総投稿数：77件） 2009年2月2日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  空気測定量が純正では足りないので交換。

  おっ♂shin （パーツレビュー総投稿数：59件） 2008年7月8日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  安心度アップ作戦パーツ第一弾（笑 対応出力max750psです。 これで一安心？

  笠楊 （パーツレビュー総投稿数：131件） 2008年4月22日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  信頼性のあるニスモにしました。

  セナGT （パーツレビュー総投稿数：87件） 2007年9月24日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  775PS対応らしい（？）。 Z32用と違い、純正サクションのまま行けます。 追記 2010年12/23に死亡 エンスト多発＆吹け不良 カプラーを抜きセーフモードにしてから 主治医に向かいました。

  taku_bcnr33 （パーツレビュー総投稿数：165件） 2007年2月24日

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