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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX BPR8EIXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 71件 (総件数:71件)
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17
取り付けちゃったので空箱です。 信頼のNGKプラグ😁 普通のプラグだったのでイリジウムプラグに交換しました。 一緒にデイトナターボフィルターも交換しました。 寒いのでまだ乗れてません💦
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12
BPR7Eに交換してもまだ若干焼け気味だったので交換しました。 イリジウムでないと熱価8番のプラグが存在しなかったためこれになりました。 交換後エンジン回転が今までで一番スムーズになり、トルクも ...
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4
TEST&SERVICEファインチューンエンジンECUを施行した際にサーキット走行もするならプラグの番手を1番上げて8番にした方が良いとアドバイスを受けました。 近々ディーラーでの定期点検があるの ...
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4
Valid Sport ファインチューンECU (Test & Service社)の推奨に合わせて番手を7から8へ。 街乗りのみですが寒い冬場(関東)でも特に不具合なく、安心の純正同様のNGK製。 ...
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2
気持ち、エンジンの回り方が軽くなった気がします 1つ熱価を上げただけで体感できるなら、もっと早くやっておけばよかったなぁ
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25
という訳で11月感謝祭に行く為 9番から8番にしました。 連絡網 142400Km
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19
購入時からついていたHKSのプラグもそこまで減ってなかったので、交換するタイミングを逃してましたが、気分で変える事にしました。 74431km
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2
前回7番だったので8番に変更。 交換時距離:140,075km
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7
前回は熱価「7番」を使いましたが外して焼け具合を確認したところ焼け過ぎな感じだったので1つ上げてみました〜 交換 116436km 2018 11/18 131072km 2021 3/27
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20
記録用。25万キロ時交換 前からかなり経ったので(^^; イリマックを入れたいのですがシングルカムには設定無いです(*_*) まだ調子悪いです(^^; デスビ本体かなぁ…
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6
前オーナーが換えてるかどうかわからなかったので、リセットの意味で導入
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4
最近、コーナー立ち上がりとか、直線ベタ踏みしたいときに思うように吹け上がらず、、悩んでたところ、プラグが原因ではという友人のアドバイスをもらって確認してみました。 そしたら、まあ白いことw 燃調が ...
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2
純正は10万キロOKのモノ(両電極とも貴金属)ですが、番数が7番です。エボ7が出た当時はデンソーのIW24くらいしか8番相当品が有りませんでした。ROMチューンしたためにデンソーのIW24に交換し ...
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7
定番のNGK イリジウムの8番 もともと7番だったので、ひとつアップ
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3
交換ついでに、気筒別燃料噴射量を微調整で様子見。
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2
【総評】 元々同じプラグの7番を使ってましたが焼け過ぎてるので番手をあげて様子をみてます。 【満足している点】 【不満な点】
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2
【総評】 これといった変化が無いように感じるが 実は・・・おっと誰かが来たようだ。 【満足している点】 満足というか気分的に嬉しいところかな? 【不満な点】 無い
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