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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VQ20の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:13件)
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3
九州行く前の整備でプラグを外してあまりの汚さに驚いて慌てて購入! 1G-GEUエンジンは純正プラグの種類が2~3種類あるので購入する時注意です。 ※例:10ソアラや71マークⅡの1G-GEUとでは純 ...
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3
バチン!と、カマしてくれてます(^ω^)
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1
【総評】以前に交換してから2年以上放置していたプラグ交換。流石にヤバイと思いながら、今は以前と違い使用環境が激変した事も踏まえ、デンソーに決定。何がいいと思ったかって?「長持ちなのにイリジウム」だそ ...
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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2
【総評】 記録簿ではこれまでの交換歴がなかったことから、適合する製品を検索し、長寿命を謳っている「イリジウムタフ」を選択。 メーカー適合表にはGX81の「1G-GTEU」搭載車が掲載されていなかっ ...
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2
6発なので6本購入。特にこだわりは無いのですが、何となくイリジウムを購入しました。VQ20はLジェトロ(エアフロ付車用)の純正熱価ですのでご注意ください。
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8
自分のプレを購入してから、ずっとNGK製のプラグを使っておりましたが、はじめてDENSO製のプラグを使ってみる事にしました。 本当は、NGKで新しく出た、プレミアムRXプラグ、というのを試してみたか ...
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2
中古部品店で購入した未使用新品
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最近、みんカラの影響でしょうか? 車のメンテがマイブームになってます。 というよりは、不具合対応ですね。 現状、取付け(交換)予定です。 プラグは交換した記憶はありますが、覚えていないくらい昔です ...
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エンジンが「バラッバラッ」と息継ぎするので こちらも換えてみましたが あんまり変わらないような… やはりエンジン自体が根本的にアレですな
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長寿命タイプのイリジウムプラグ 今回で2回目の使用になりました。 接地電極に白金チップを使用し白金プラグ並の寿命、実際は6万㌔くらいで交換しました 電極は0.4㍉の極細仕様、AT特有の加速のタイムロ ...
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定期交換です。 アリストの交換の時は凄く変化があり感動しましたが・・・。 それよりも何とかしなければいけないオイル下がりが。。 評価はトゥディに付けた時のもので、車種が違えばもっと高評価かも?( ...
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熱価を1つ上げたのにもかかわらず、エンジンの始動性は格段によくなりました。アイドリングのふらつきもなくなりました。走行距離が10万キロに近づいている車は、是非交換をお勧めします。
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