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DIXCEL(ディクセル) FS typeの評価・評判・口コミ
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ブレンボからの交換です ブレンボに比べるとシューって感じで今ひとつかな...
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前に使用していたSD typeでジャダーが出たため、FS typeに交換しました。 メーカーによると、熱処理加工により耐ひすみ、耐ジャダー特性が向上しているとのこと。一般道を400 kmほど走って ...
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見た目が良い!強そう(笑) 表面被膜の色がブロンズでかっこいい!ブレーキ踏んだらすぐ剥がれるんだけど(笑) ローターの違いがわかるほどのブレーキは公道では踏めんので、どうなのかは正直わからん。 ...
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ミニカでSD typeを使用 エイトには奮発して高い方 とにかくカッコいい
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熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたFSタイプです。 より高い安定性とより高い制動力が期待できます。 関連情報URL:https://www.dixcel.co.jp/pr ...
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先日、パット残量の判断ミスでローターを傷付けてしまい、交換を余儀無く…… ローター交換は予定外! なのでコスパが良くて、制動効果もよい ディクセルさんのFSタイプに。 放熱、制動力、スリットにダ ...
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FS1318537S きっとローターが見えないホイールを装着するだろうと予想するもこちらを選択
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今回車検時にブレーキパッドの交換が発生したので、ローターも同時に交換します。 前回(2016年頃)無限のローターを引こうとしたら、出なかったので、仕方なく熱処理タイプのスリットローターにしました。 ...
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ブレーキローターが交換必要なところまで減ったので、前から付けてみたかったDIXCELさんのFSへ。ブレーキパッドも合わせてDIXCELさんのType-Zへ変更しました。 まだ交換したてであたりを付け ...
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ブレーキーローターがかなり消耗していて スリットが消えかけていたところも ありましたので交換しました。 前はSDタイプでしたが今回はワンランク上の ガンガン走り向きのFSタイプにしました(笑) これ ...
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365 7024と361 7007です。 ノーマルブレーキには、これで十分ですね!
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レビュー忘れてましたが、ブレーキパッドと同時にリアのみブレーキローター交換。 フロントも一緒に交換したかったのにDIXCELはないので、様子見。。 サーキットは走りませんが、感覚としてブレーキングが ...
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43
ブレーキ強化のためローター交換しました。 純正より摩擦係数はいいので、これで止まる! ・・・と信じたいw
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キャリパーオーバーホールを期に錆たディスクも交換。 パッドも交換したばかりなのでまた慣らします。 実走行 首都高を一周してきました。 トルクモリモリでインタークーラーの効果を満喫してましたが、そ ...
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パッドをディクセルのSタイプ、ローターをFSタイプに変更しました。 当たり付けに結構時間が掛かってます。
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ブレーキローターを耐熱スリッドローターに前後交換してきました👍 すべてディクセル製です✨←パッドもZタイプ ブレーキホースもブレーキオイルも5.1に交換したのでバリバリに効くのとサイドブレーキ ...
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ブレーキローターはFS、パッドはZです。 初期制動は割と強め?(純正ローター&以前から使用・・・パーツレビュー漏れしていたMX72よりほんの少し強い感じ)。 ウェットコンディション→セミウェットコ ...
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