三菱自動車(純正) 4G63の評価・評判・口コミ
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4サーキット走行中にエンジンブローさせてしまったので購入した中古エンジン(エボ7GT-Aのもの) 何年か前は中古は10万ちょいで売ってたのに今や40万w MT車に載せる場合はドライブプレート取り付け ...
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10走行距離と230,000kmの頃、オリジナルのエンジンの出力軸グランドからの油漏れが発生。 エンジン全バラシのオーバーホールをしょうと思いディーラーに行くと、「リビルドが一機あるので、そっち入れた ...
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走行距離が9万kmを超えたので2019年の9月にオーバーホールしました。 パーツが無くなる前に、消費税が10%になる前というのもオーバーホールをした理由です。 内容は分解洗浄がメインで排気量、圧 ...
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14ディーラーさんでリビルド探してもらって、エンジン載せ替えました 二週間位入院してもらいました 載せ替えたばかりなので勿論回してないですが、セル回してからのエンジン音がすんごい静か ディーラーさんで ...
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8エボ6の中古エンジンです。 オーバーホールして使おうかと思います。
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ラリー屋さんに転がってたエンジン エボⅥの競技車両に載ってたと思われる 出所はちゃんとしてるらしいですが、教えてもらってないので分かりません(´・ω・`)
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23車を買うと、もれなく一つ付いてきます…。 故障も少なくて、良いエンジンです。
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6ギャラン用に中古エンジン買ってきたw エボ用なのでマウントとか加工が必要‼︎ ミッションは、エボ3のを使うので、フレーム側のマウントを加工かな？ とりあえず、O/Hを…
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21【総評】 20万kmぴったりでエボⅤGSRのエンジンに載せ替えました(^^) 【満足している点】 【不満な点】
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14今更ですが、忘れないうちにエンジン詳細メモ 抜けてるやつもあるかも… エボ７ GT-Aエンジン 東名 鍛造ピストン 86Φ メタル 親子 コンロッド強化ボルト ポンカム プーリー バルブスプリ ...
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6【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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4【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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3【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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2【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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3【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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2【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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4【総評】 珍車だから、 【満足している点】 軽自動車では、珍しい4気筒エンジン 【不満な点】 ベルト鳴きが、止まらない、調整しなければ、車高は高過ぎ、下げなければ。
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