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STIラジエーターキャップレガシィツーリングワゴン時代から使っていて現行品は開弁圧の単位表記が0.13MPaに変わってますね型番:ST45137ST001
「いじっていそうであまりいじっていない、でもよく見ると地味な所に手が入っている」がコンセプトのファミリーカーです。(?)ノーマルでも大変運転が楽しいクルマですので、よりストレスを減らし運転に集中出来 ...
エンジンルーム改革として。 ディーラーで装着してもらいました。
純正のラジエーターキャップを取り外します 取り付け後 取り付け前 取り付け後
ノーマルより圧力が高くオーバーヒートしにくくなるらしい🤔ストリートユースなんで関係なし笑
STIパフォーマンス仕様には欠かせない一品。歴代スバル車にも取り付けていますが数年前にデザインが変わってからは初めての購入取付です。
STIのハイプレッシャータイプのラジエーターキャップです。開弁圧を標準の1.1barから1.3barに変更することにより、冷却水の沸点を上げ気泡を抑制し冷却効率の低下やオーバーフローを防止するそうで ...
3年間使用したプローバ製から交換しました。不具合があった訳ではなく、定期交換部品としての購入です。プローバ製の方が価格が千円以上安いので、中身は一緒で発売元が違うだけだろうと今回も同じ物に交換する予 ...
stiのハイプレッシャータイプを導入。ファッションメインなのでメリデメあると思いますが、自分で感じたかったので少し様子を見てみようと思います。
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