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バッテリーステーと年イチ交換部品
Amazonで670円のバッテリーステーを買いました。ロゴも何も入っていない実用性だけの商品を買ったつもりですが掲載写真とは違うモノが届きました。クスコって書いてあります…アルミの削り出しの商品に更に
12時間前 [整備手帳] Rikeさん -
CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS
【再レビュー】歴代車両には、いつもクスコのタワーバー。微細な振動がそれなりに増え、乗り心地の悪化は、致し方ない。でも、コーナー進入の操舵感にクイックさが増し、やはり踏ん張ってる?ダウンサスの恩恵かRS
昨日 [パーツレビュー] ネオ・デンドロビウム@NDさん -
CUSCO ハイブリッドデフ
ウ〜ン、何となく効果があるような無いような…(汗)装着してからかなり走り込みましたがそれでも感触はそんな程度…(汗)私が鈍感だからか…?(笑)バキバキと言うチャタリングも一度も無いし、LSDを入れる前
2024年5月6日 [パーツレビュー] コーダイさん -
CUSCO パワーブレース
走って見るとプラシーボ効果はあります。オシアワセな私。どんな効果が出るのかわからないまま買ってつけているのです。剛性感が上がるらしい事はわかる。リヤの周囲の一体感と収束の速さとトレースの爽快感は増しま
2024年5月6日 [パーツレビュー] Roy’さん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
みん友のはるくまぽんさんから引き継ぎました。(青い方)既存のロアアームバーを取り外してボルトオンでお手軽装着できるスグレモノ。下道を140キロほど走りましたが、ロアアームの剛性感が上がっているので轍に
2024年5月6日 [パーツレビュー] ハッシー@E11さん -
CUSCO パワーブレース リヤ
まだ市街地のみですが、段差での振動、歪み(軋み)が減ったのが実感出来ました。 あとはハンドルが直ぐに戻るようになった?まぁ感覚だけなのでプラシーボ的な事もあるとは思いますが、皆さん言う通りお勧めって事
2024年5月6日 [パーツレビュー] むろいささん -
エナペタルE12ベースのオーダー車高調に、スイフト直巻きスプリング、クスコ ピロアッパーマウント&フロントピロテンションロッドを組み合わせて装着。自分好みの乗り味を追求しました。
こんなミッドシップスポーツが手許にあったら楽しいだろうなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ MR2の足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介
2024年5月5日 [ブログ] cockpitさん -
牽引フック
先日仕入れたクスコ可倒式牽引フックを付けましょう
2024年5月5日 [整備手帳] GR16さん -
CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS
NR-A純正タワーバーのままでは、EDFC5用のモーターキットが干渉して取り付けできないため導入。タワーバー取り外す選択肢もあるんでしょうが、元々あるものを無くすのは抵抗もあり…白黒なエンジンルームに
2024年5月2日 [パーツレビュー] ぶいまぁさん -
CUSCO レーシングハーネス 6-point
サーキットにて使用。しっかりホールドされます。ベルトが太いので安心感あり!
2024年5月2日 [パーツレビュー] Pちゃん2さん -
ストラットタワーバーリヤ用取り付けでハッチバックリアボディの弱点を克服
ワゴンタイプの弱点であるリアボディの剛性を補強するためクスコ リア用タワーバー699541Aを購入し取り付けました。開封すると説明書・タワーバー・付属ステッカーがありました。
2024年5月1日 [整備手帳] Ban-banさん -
CUSCO スポーツアクセルペダル
これも納車時に取付けしてお蔵入りになった商品です。物は良いと思います。取付けもペダルの上下を金具で挟んで固定と簡単です。が、アクセルペダルを車体から外して取付けした方がしっかりと取付けできます。アクセ
2024年5月1日 [パーツレビュー] Blue Waterさん -
参考にならないアクセルスペーサー取り付け♪♪笑
少し前にアップしてた…「ちょんまげインプの部屋」さん謹製のアクセルスペーサー♪本日、取り付けました(*^^*)
2024年4月28日 [整備手帳] hayasaya@zn8さん -
CUSCO スポーツアクセルペダル
モーターファンフェスタの戦利品♪♪(・∀・) ニヤニヤ前車でも使っていたので再購入♪♪アクセルスペーサーとの相乗効果で、ヒール&ツゥがめっちゃやりやすいです♪♪
2024年4月28日 [パーツレビュー] hayasaya@zn8さん -
CUSCO パワーブレース フロント フロント
以前に、パワーブレースフロントリアを装着しようとチャレンジしましたが、背徳菅に変更していたため配管の経路が車体側に上昇していたことで干渉して、取り付け出来ず💦そのリベンジとして、パワーブレースフロン
2024年4月28日 [パーツレビュー] Alegriさん -
デフオイル交換!! [193413km]
3000km走って交換時期となりました。ちょびっと!?オーバーしたけど、毎度の事か(笑)
2024年4月26日 [整備手帳] T○Mさん -
CUSCO ストリートオイルキャッチタンク
トヨタ GRヤリスのカスタマイズです。クスコ ストリートオイルキャッチタンクを装着しています。ブローバイガスを大気に放出することなく処理するためのアイテム。サーキット走行を楽しむ車両におすすめ。クルマ
2024年4月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO ストラットバー
以前取り付けたウルトラレーシングのタワーバーもそうですが主に効果を体感したのは、ハンドリングがクイックになったこと、フロントサスが動くようになり、乗り味がマイルドになったこと、道路の継ぎ目や補修路を取
2024年4月26日 [パーツレビュー] どぅりんりさん -
2024.4.23 ミッションオイル交換
クラッチ交換と一緒にミッションオイル交換。今回はクスコミッションオイルをチョイス。
2024年4月26日 [整備手帳] 雪音(せつおん)さん -
CUSCO ミッションマウントカラー
ミッションの入りが良くないので試しにカラーを選択!様子みます。
2024年4月25日 [パーツレビュー] DEST@改さん
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