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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 CR9E 6263
最近たまにエンジンのかかりが悪かったり、パーシャル時失火してるような時がありコイル、イグナイター共に中古😂に換えても改善されないので、プラグが前回交換から2万近く走っているので、取り合えず交換してみ
5時間前 [パーツレビュー] ☆風小僧☆さん -
プラグコードの交換顛末(NB8C ロードスター)
弊ロードスターには、購入当初からオートエクゼさんのスポーツプラグコードが付いていました。
22時間前 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
KK4ヴィヴィオ エンジンの「なんかしっくり来ないんだな〜」を点検+おまけのサンバー
先日のユーザー車検前の状態①停止→発進時・シフトアップ時に軽くボクサーサウンドっぽくなり、スムーズに加速しない②回転が上がれば普通の状態からの続きになります。車検前日にNGKのプラグコードから純正プラ
昨日 [ブログ] さん宿さんさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LKR7BIX-P
今年6月車検前、GWに家族クルマを予防保守をせねばと考えていた矢先、Smileセール?カート表示のお値段が急に4割引となっていて購入しました。購入額は3本の値段です。正規品が安いことはいい事です。プレ
昨日 [パーツレビュー] プレマシー2回目さん -
スパークプラグ&イグニッションコイルの交換
水平対向エンジンのプラグ交換は直4みたいに簡単にはいきません。エンジンヘッドは左右2箇所、横向きです。たどり着くまでいくつかのパーツを外し、しかも狭いスペースでの作業を強いられる。メンテナンス性の悪さ
2024年5月5日 [整備手帳] のりパパさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグ
年に一回乗るか乗らないかで暫く放置していたセロー。最近また乗り出したところ、低速トルクが落ちたのとスロットルのツキが悪く、加速も鈍く、振動も増えた印象を受けたのでプラグを交換してみました。交換すると前
2024年5月5日 [パーツレビュー] lennon.135mさん -
N-ONE スパークプラグ交換!
N-ONEも10万kmを突破!まあスパークプラグは前回交換から4万3千km位ですが、イグニッションコイルを交換するつもりだったので、新品に交換を!3本外して、焼け具合を見たら、超いい感じの狐色?でした
2024年5月4日 [ブログ] J'sGRACEさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
NGK製のイグニッションコイルです。超初期型のMy N-ONEには、コイルケースの高さが高くて、純正エアクリBOXに当たってしまい、装着不可でした。適合には載っているのに残念です…(T T)信頼してた
2024年5月3日 [パーツレビュー] J'sGRACEさん -
スパークプラグ交換 オイル補充Vベルト調整
エンジンが掛かりにくいのはバッテリー電圧とスパークプラグ・白い状態 → 高温になり付着したカーボンが異常燃焼を起こして白化している。 最悪は電極が溶けてスパークしなくなります! エンジンブローし易くな
2024年5月3日 [整備手帳] DUBZさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR6EIX-P
IXプラグよりも高耐久なので買いました。もっと燃焼効率を上げるならRXプラグ始動不良のキュルキュルはバッテリーとプラグでした。イリジウムプラグは2万キロで交換 ネットを見てみると交換時期は7万とか5万
2024年5月3日 [パーツレビュー] DUBZさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P
走行距離も85000kmを超え、メーカー指定の定期交換時期である100000kmまであと僅か。我が家のXV君、通勤路に坂道が多いのでエンジンブン回す事も多々有り早めに交換しておこうかなと言う事で購入。
2024年5月2日 [パーツレビュー] 爺Pさん -
86プラグ交換
アメブロ見てね〜
2024年5月1日 [ブログ] hiro0719さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASERイリジウムプラグ 【90565】 DILKAR7D11H
交換指標となる10万キロに達していないものの、始動性やエンジンの静粛さが低下してきているように感じた為、9万キロ手前で交換しました。ディーラー注文の純正部番では高いので同品のNGK型番からamazon
2024年5月1日 [パーツレビュー] Ikkunさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 CPR8EDX-9S
プラグ交換してみたくなったので交換してみた。交換後、走ってみたので追記。〜10km まったく分からず。〜50km なんか元気になったような?オイルをG4からS9にかえて、まったりしていたレスポンスがG
2024年4月30日 [パーツレビュー] nishimu246さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル&NGK 標準プラグ BKUR6E
画像はネット販売店のサイトより📲📷プラグホールパッキンの劣化とコイルの寿命で、走行中にエンジンがフケなくなったので、ついでにプラグも一緒に交換する事に。コイルの製造元は記載されていませんのが、今回
2024年4月30日 [パーツレビュー] やまめはぁーんさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 2輪車用プラグキャップ&コード
NGK ( エヌジーケー ) 2輪パワーケーブル (1本/ブリスターパック) キャップ:ブルー/Lタイプ ケーブル色:ブルー 【1189】L1Bです。プラグ交換に合わせて、ケーブルも交換してみた。10
2024年4月29日 [パーツレビュー] nishimu246さん -
約2500km、プラグとプラグコードを交換した
10kmほど走行してきたので更新。繊細すぎて分かりません!部品を変えた以上、何か変わってるのかと思います。しかし、何もわかりませんでした。繊細な変化まで感じ取れる人は分かるのかもしれません。
2024年4月29日 [ブログ] nishimu246さん -
E07Z用 NGKスパークプラグ 早見表
イリジウムプラグ左からIXプラグ MAXプラグ RXプラグ ノーマルプラグアマゾンよりもヤフオクの方が安かったのでMAXプラグ注文しました。ヤフオクにはデンソー NGK CHAMPION HKS TR
2024年4月29日 [ブログ] DUBZさん -
スパークプラグの交換(AA6PA キャロル)
実施店舗:Koji's GARAGE走行距離:123,398km交換部品:■スパークプラグ NGK DCPR7E(手持ち品)
2024年4月28日 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
イグニッションコイル交換次いでに、スパークプラグも交換✌️本当は、NGK プレミアムRX欲しかったんだけど、、、残念ながらスペーシア ベースに適合がありませんでした🥲まぁ、レーザーイリジウムでも標準
2024年4月28日 [パーツレビュー] 毛毛さん
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