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トヨタ　イスト　FRP製の社外品フロントバンバーを加工します。

 
とりあえず、社外品に取り替えます。



 
車高がおとしてあるため、地上高が・・・
3.5cmと、ちょっと低め。



 
低すぎるということで、5cm短縮！



 
ということで、5cm(マスキングテープの幅）を切り抜く、短縮加工をします。



 
まず、下段をエアソーで　ざっくり　切ります。



 
お次は、上段。
幅5cm、くり抜きました。



 
くり抜いた後は、上下を接合！！



 
5cm短縮したので、地上高が8.5cmになりました。



 
しかし、短縮加工はこれで終わりではありません。
短縮したことにより、しわ寄せがどこかに生じます。

アーチ部分が・・・



 
アーチ部分が・・・　段違いに・・・



 
こういう場合は、ヘリを切ってペロッと合わせます。



 
裏をFRPで貼って、短縮加工終了！！

ボンネットにあるウォッシャーノズルの穴埋め加工も終了！！



 
次は、ダクト部分の加工に移ります。
マスキングテープの位置で切ります。



 
逆ハの字の柱？　を切ました。



 
左右反対、上下反対にして取り付けしたら、
うまい具合に　”ハの字”　になりました。



 
ビスとプレートで仮付けします。



 
裏面をFRPで貼り、表面をパテで整形し、サフェーサー塗装したら継ぎ目はわかりませんよ！！



 
取り付けして全体チェック！！




 ボンネットとルーフ、グリルにバンバーの一部をブルメタに塗装して完成！！



 
短縮加工、ハの字加工したバンバーもきれいに仕上がりました。
アミが黒色なのでよくわからなくなっちゃいました。



 
倉地塗装はカスタム屋ではありませんので、塗装の肌、艶はお任せください。
本職です！！



 
これは本当にイストか？



 
かなりイメージが変わりました。




塗装前




バンバー加工前（短縮加工・ハの字加工）




入庫時

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