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yasu369の愛車 [ホンダ オデッセイ]

パーツレビュー

2024年4月3日

DIXCEL X type  

評価:
4
DIXCEL X type
前回と型、品番は同じですが、物を見るとマイナーチェンジしていました。
前回の物は製品にメーカー名無し、シム無しでしたが、今回はシム有りでシムにメーカー名ありでした。効き等はローターも同時交換しているので分かりませんが、今まで同様ガツンと効いてくれる事を期待しています。
ダストは輸入車の純正並みに多く真っ黒になりますが、効き重視なので気にしません!(笑)
だけどホイールを洗う時が大変なのでその点で評価を下げてあります。(笑)
  • 交換前のローター(無限製)&パッド(ディクセル同型前回購入品)。
入手ルート実店舗(ミスタータイヤマン)

このレビューで紹介された商品

DIXCEL X type

4.33

DIXCEL X type

パーツレビュー件数:233件

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この記事へのコメント

2024年4月3日 23:04
やっぱ効き重視だけあって
ダストは凄いんですね💦
でもいいなぁ好きなパッドに
交換出来て♪

今の純正が終わったら
ENDLESS TYPE Mに
する予定です。
いつだろ...(笑

HKS、プロミュー、エンドレス
ディクセルと使って来ましたが
エンドレスが1番自分にあって
ました(*´ω`*)
コメントへの返答
2024年4月3日 23:23
重量車向けの効き重視なパッドです。
ミニバンは重い上にインチアップして更に足回りの重量増で止まり難くなりますからね!
スリット入りのローターも同時に装着なので、制動時はローターがパッドを削りながら止める感じで、ダストはいっぱい出るでしょう!(笑)
今のオデッセイになってから色々試しましたが、1番止まってくれますね!(純正パッドでもフィーリングアップします)
ブレーキのフィーリングは個人によって違うと思うので、自分に合った製品で良いんじゃないですか?(無限、エンドレス、アクレ、ZONE(元はウインマックス?)は使いましたが、ディクセルは3回リピートしていますね!)

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