太田哲也ドライビングレッスン事務局のブログ一覧

こんにちは！事務局の公木です。

かねてよりお伝えしている12/13開催の「Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON」の最新情報をお伝えさせて頂きます。

太田哲也校長はもちろん、前回に引き続き講師としてマツダ㈱開発本部の皆様にご参加頂く事が決定しました！

ドライバーに「走る歓び（Zoom-Zoom）」を提供するこだわりや、人馬一体の理論など今話題のデミオやアクセラを筆頭にした最新のマツダ車のクルマづくりについて、座学で語って頂きます！


また、皆様に体験していただくメニュー、「新型デミオの体験試乗」や「アクセラ同乗走行」の際にも、解説などして頂きたいと思っています。




そして今回は「ベーシックレッスン」「アドバンスレッスン」「座学同乗・試乗プラン」3つのプランをご用意しております。
上記全てのプラン共通する点として、運転の理論と基礎・心構えを学べる座学、講師がドライブするアクセラに乗れる同乗走行、新型デミオを運転できる体験試乗のプログラムがあります。



ベーシックレッスンは旋回制動、急制動および先導つき走行を中心とした基礎固めクラス。アドバンスレッスンはフリー走行を中心としたクラス。座学同乗・試乗プランは愛車でスポーツ走行はしないもののサーキットを体感できる間口の広いプランとなっています。

まだまだお申し込み受付中です！

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Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with MAZDA

開催日は12月13日（土）

舞台は、NATS（日本自動車大学校）

概要ページはこちら

お申し込みはこちら

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こんにちは！事務局の公木です。

この度、イベント受付の仕組みを一新しました！

これまではお申し込みフォームに毎回、多くの項目をご入力頂いておりましたが･･･これからはClub:SDJのサイトで簡単にお手続き頂けます！

また、イベントについての最新情報や、太田哲也校長からも「ドライビング至言」などをお届けさせて頂くメルマガ会員も募集しておりますので、ご興味ある方は是非！


↓受付は以下のサイトから↓
http://sportsdriving.ocnk.net/

サイト右上に「メールマガジン」の項目がございますので、メールアドレスを入力し、登録をクリックして頂ければ登録完了です。

上記のサイトで12/13「Tetsuya OTA × ホリデーオート ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON　with MAZDA」の参加申込も受付しております。

皆様のご参加をお待ちしております！

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Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with MAZDA

開催日は12月13日（土）

舞台は、NATS（日本自動車大学校）

概要ページはこちら
お申し込みはこちら

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こんにちは！事務局の公木です。


関東では雨模様が続いておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
風邪など引かれないようお気をつけて頂きたいところですが･･･運転ついてもご用心を！という事で、雨の日のドライブに気をつけたいポイントをご紹介。


まずはこちらをご覧下さい。日本自動車連盟のWebサイトの「雨の日に増えるのはどんな事故ですか？」というページです。

http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/12.htm

雨天の深夜では、晴天時と比べて約7倍の事故件数！という恐ろしい数字が紹介されています。
主な原因として、視野の悪さや路面の滑りやすさが挙げられていますが、こうしたリスクは運転手が注意することによって減少させることが出来るはずです。

①まず、クルマに問題はないか？
交換時期を過ぎたワイパー、溝の磨り減ったタイヤなどは先ほどの事故原因に直結してしまいます。こうしたリスクは雨が降る前に先んじて回避しておきたいですね。

②リスクを増やさない
ドライビングレッスンの座学などで太田校長が毎回「安全マージンを削るような走り方をしないように。スムースな操作とライン取りを」と呼びかけていますが、これはサーキットに限った話ではありません。上記のJAFのページにもある通り、オーバースピードや急加減速、急ハンドルなど雨の日には特に気をつける必要があります。

③心に余裕を！
これも太田校長が毎回呼びかけている内容ですが、「怖いと思ったら速度を落とす勇気を持とう」というものです。しかし一般道では怖いと思ったときには非常に危険な領域に入っていると言えます。漫然と運転はせず、道路や歩行者、他の車両や自車の状況をしっかり把握する必要があります。


以上です！

あと、私個人的には運転席に乗り込む時に必ず「事故起こしたらやだな、車壊したくないな。」と独り言を正直に心の中でつぶやくようにしています。急いでたりすると忘れてしまったりするので、出発時間に余裕を持つのも大切かも知れませんね。

サーキットでのドライビングレッスンは、歩行者や対向車の無い環境で運転と向き合える機会ですので、是非一度参加してみて下さい！

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Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with MAZDA



開催日は12月13日（土）



舞台は、NATS（日本自動車大学校）概要ページはこちら



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こんにちは！事務局のキミキです。

私達の実施しているドライビングレッスンの信条の一つとして、「運転のスキルがアップすることにより交通安全や事故防止へと繋がる」という事が挙げられます。

私自身もクルマが好きでよく運転はするのですが、なかなか運転を上達させるというのは難しいことだと感じています。

以前のドライビングレッスンの座学の際に太田校長から、
「一般道を走っているときこそ練習するチャンス。例えば赤信号で停止する直前、カックンとならないようにブレーキをコントロールすること。さらに、ブレーキの踏み始めから停止まで踏力一定で、かつ速度低下がグラフにすると直線的に一定になるようきれいに落ちていくようにする。」

「単なる”停止”だけども、スムースに止まるにはブレーキの踏力、踏み始めのタイミングを上手くコントロールする必要がある。このブレーキコントロールはサーキットで速く走ることにも繋がるし、その逆としてサーキットでブレーキのコントロールを学んで普段の運転に活かす事も出来る。」

若干私の勝手な要約も入っていますが、上記の旨のお話がありました。

それ以来、私も普段から気をつけて運転するようにしていますが・・・これが難しいんです。
しかし、こうしてブレーキ1つにしても考えながら運転することは安全運転に繋がっているのではないかと思います。


皆さんは普段の運転で気をつけていることってありますか？？
コレだ！というのがあったら是非コメント等で教えてください！

また、12/13のTetsuya OTA × ホリデーオート ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON　with MAZDAでも太田校長を始めとする豪華講師陣から、こうしたタメになる言葉が聞けるかと思います。

私達と共に、事故の無い社会を目指して楽しく運転を学びましょう！

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Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with MAZDA



開催日は12月13日（土）



舞台は、NATS（日本自動車大学校）概要ページはこちら



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こんにちは！事務局のキミキです。







突然ですが先日、太田校長が日産の追浜工場内の試乗コース「グランドライブ」にてGT-R NISMOを運転されました！その際の貴重な写真がコチラ！


GT-R NISMOといえば･･･NISMO専用オプションパック装着車がニュルブルクリンクで7分8秒679という驚愕のラップタイムを叩き出した事が印象的ですね。

なぜ太田校長がGT-R NISMOを運転したのかと言うと、記者の方々が同乗して、その凄まじさを体感するという内容でした。

太田校長から伺ったのですが、記者の方々は走り終えた時には「やっぱりクルマって面白いですね！」と目を輝かせていらっしゃったそうです。

そりゃGT-R NISMOなら当然･･･とお思いかもしれませんが、ご自分の愛車でハンドルを握ってサーキット走行を体感すればクルマの新たな魅力に気づかされる事かと思います！

過去のドライビングレッスン参加者の方からの声で多いのは、
「サーキットを走ってみて、改めて自分の車が好きになった」
「自分の車の意外な一面を見て、もっと上手く乗りこなしたいと思った」
というものです。

太田校長のようにGT-R NISMOを乗りこなせたら最高ですが･･･まずは自分の愛車で第一歩を踏み出してみませんか？？

12/13開催のTetsuya OTA × ホリデーオート ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON　with MAZDAでは、基礎を固めるベーシッククラスのプログラムとしてスラローム走行や旋回ブレーキなどのメニューを中心としておりますので、しっかりとウデを磨きたい方にオススメです。
逆にアドバンスクラスはフリー走行中心のメニューとなっておりますので、ガンガン走りたい方も是非！

お申込お待ちしております！

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Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with MAZDA

開催日は12月13日（土）

舞台は、NATS（日本自動車大学校）概要ページはこちら

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