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highboyの愛車 [フィアットパンダ]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

雑多なレストア備忘録

Item: 雑多なレストア備忘録
Author: highboy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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パンダの売りのひとつ、ダブルキャンバストップ。30年以上交換されていないのでバキバキ。今の所、実家で屋外駐車なのでカバーをかけていたけど、気になって雨振った後に行ってみたら、水たまりができてて、危うく車内水浸しにするところでした。

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前側のキャンバストップの前方側。取り付け方がなかなか理解できなかったけど、ボディに直接リベット留めとは驚いた。

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めくったら簡単にリベットが剥がれましたw

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同じく前側キャンバスの後ろ側。鉄フレームにリベット留め。よくこんなの量産してたなという造り。

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生きているリベットは２ヶ所。長男と相談した結果、キャンバストップはビニールより布地のがいいということになり、これは業者さんへ依頼することに。ただそこは車両を持ってきて下さい、という事なので、車検取ってからの修理ということに。

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ホーンパッドが艶がなかったので、バラして洗浄、艶出し。写真ではエンブレム外れてるけど、これもボケボケ。なんかもうちょっとプライド持って作ろうよ…

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バラしてびっくり、ホーンの接点パネルもこんなに接点が多数ある造り。

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＃1000でピカピカに。

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ルームミラーがこれまたホコリっぽかったので、何とかならないかなと外して眺めていたらビタローニ製と判明。こりゃなおさらキレイにしたいと思い、バラして清掃。案ずるより産むが易し。

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メーターパネルを外してこれも洗浄。外してわかったクライノメータは前後左右共に作動問題ナシと判明。なんたって車両はウマにかけたままなので、作動がどうだったかなんて、車両移動時にはそんな事には気が回らず。

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キャンバストップのヒンジについている樹脂カバーが白化していたので、バーナーで炙ってツヤを戻しました。本当はヒートガンがいいかも。

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エアクリボックスもエンジンルーム内で目立つので洗って艶出し。

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コンソールに割れや欠け、白化無し。これも洗って艶出し。

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「[整備] #パンダキャンバストップ交換後側 https://minkara.carview.co.jp/userid/14272/car/3495671/7771411/note.aspx」

何シテル？ 04/28 23:11

highboy [ 栃木県 ]

バイクに車、無いと生きていけません。マシンいじりが大好きだけど、最近のハイテクについていけません。ネット環境がいままで芳しくなかったので何年も休眠してい...

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