愛車一覧

2008年12月16日納車の カーオブザイヤー受賞カーです。 ミーハーで奥さん用で購入しましたが 今ではすっかり私の足になっています。（笑） 注目されている1台なので 気がついた点はどんどん公開していきますね。 グレードＧで外装はモデリスタ （Ｆバンパー / サイド / リアバンパー / Ｆグ ...

2010年5月よりワンデイスマイルのカートや備品を積んでの PRカーとして導入しました。 今後、ドレスアップやチューニング・カスタマイズも ほどほどにして行きます。 ハイエースでもMT車だと運転していて ”ちょっとその気にさせてくれる”感があります。 既に16インチアップ、グリルやリップ・サイドス ...

トヨタエンジンのスーパーチャージャー搭載 240馬力使用です。 超激辛使用ですが 普通にも走行できる所と ダイレクト感が伝統のロータスです。 ドライビングプレジャーとつい 言ってしまいたくなります。

ホットハッチの真髄です。

雑誌ロッソでの取材にて試乗してきました 詳しくは1月26日発売の ROSSO誌見てねっ！

アルファチャレンジ出場車両の中でも レーシングカーとして作られた度合いが 最も過激な1台です。 9月１１～１３日のブログで紹介させてもらいましたが ここではエンジンルームを初公開っ！ イギリスで製作したチューニングエンジンで ２リッターＮＡでなんと２５０馬力以上！！

イタフラ系ショップとして有名なロッソコルサの デモカーです。 筑波で１分５～６秒で走行可能。（澤が乗ると・・・） 今後はブレーキのフィーリング改善 エンジンパワーアップ そして軽量化を目標に更に開発していきます。 ロッソコルサさんの走行会ではいつも インストラクターとして呼んで頂いてます。

雑誌取材で都心～高速～箱根と走行してきました。 愛車ではありませんが、僕の場合 仕事で色々な車に乗る機会があるので どんどん紹介していきます。 フェラーリ＝成功者の証ですね。 ちょっと緊張感がありすぎて自分で所有しようという お金と精神の余裕は今の澤圭太にありませんが 仕事とは言えこういったス ...

本日ロックポートの展示会に行く為の足車です。 とってもかっわい～っ！排気量６００CCで軽自動車な はずなのに車幅が３CMオーバーで残念ながら普通自動車 です。完全に2名乗りですが広いし、荷物も そこそこ積めるし、良く走るし、 見ていてもひっくり返りそうですが 乗ってみると結構足も良くて安定している ...

全然トヨタアルファードじゃないけど・・・ これ僕用に車種名とメーカーにその他を入れてもらえませんか～？？（業務連絡終了） さて、これはメガウェブのモータースポーツスクエアに展示されているF3のマシンです。これを見てハッと思った方はかなり澤圭太マニアです。 そうです、カラーリングこそ赤の部分が当時は ...