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OBD2 繋いでみたけど　読み方がわかなくて…



これはどのような状態なのでしょうか…？

最近エンジン始動時の不具合が如実になってきた　1発でエンジン始動することがほぼなくなった…
クランキングが続いているのにかからない　とかではなく　クランキングして火が飛ばないままストンとクランキングもとまる（2回目回しなおせばかかる）
そしてDSC警告灯の点灯

時々だけど車載のOBD2メーターではカムポジションセンサーの故障を拾う
（過去2回　社外のカムポジションセンサーに交換している）

エンジンが一回かかってしまえば何の不調もなくキレイにエンジンは回るしパワー不足も全く感じない

状況として始動時だけとなるとバッテリーの電圧の不足とか関係あるのか？
燃費が悪いこともありプレッシャーレギュレータにも疑いが…
何よりOBD2で拾ってることもあり根本的に社外のカムポジションセンサー自体が不良なのか？

こんなトラブルの経験者のご先輩方いらっしゃいませんか？( ´△｀)

前回部品到着前にできるとこまでやっておいたので　今回部品到着後はサクサクっと




こちらが今回買った新しいタンク蓋
もとのやつより一回り小さいです

同じような作業をすることになる方（そんなんいないかもしれんけど）の参考にでもなればと
一応詳細残します▽

もとの型番『S731B』が廃盤で
今回交換するのが『S277BCRU#SC1』
#SC1はカラーナンバーでパステルアイボリー

ちなみにTOTOで
タンク蓋:5100円
送料:500円　の税込6160円　でした。


新しいタンク蓋に元々のやつから移設で手洗いのパーツを取り付けます（忘れずにタンク裏のホースも手締めで接続）




あとは交換前にデコってたヤツを元に戻して…
（このタイミングで全部キレイに洗浄しておきました）




作業完了⭐︎(^-^)v

想定外のいらん臨時出費だったけど
綺麗に元どおり以上になって　気分は◎

交換…
と言いましても今回は車ネタではありません

家のトイレの掃除をしていて装飾をよけたところタンクの蓋にヒビを発見　こんなとこ　いつ•どこで割れたか不明なのだが…(-｡-;


割れた理由はともあれ
このままにしとくのも何か嫌なので
ネットで補修パーツを探してみる
…が　この品番のモノはもうないらしく形は違うが対応品ならあるみたい　なのでそれをメーカーに注文

物が届く前に作業進めるとこまで進めておこうと着手した

まず
タンクから蓋を分離　…手洗い蛇口へのホースをタンク内の手で回るネジを外すだけで簡単に外れる（せっかくなのでこのタイミングでタンク内のカビやら汚れを掃除しちゃいます）


次に交換するタンク蓋には手洗い蛇口がついてこないので現在のものを移設するため外す



裏側のプラ製のフランジナットを緩めるだけで簡単に外れます


移設再使用する蛇口はできる限り綺麗に磨いておきました（ステンレスとかだと思ってたけど外側はプラスチックというか樹脂製でした）


新しい蓋が届くまでの仮設で置いときます
今回はここで一旦終了

毎度変わらずの芳香剤をget
誕生日プレゼントは今回は食器洗剤(^_^;)