クルマレビュー一覧

パーソナルユースでスポーティな走りを楽しめるコンパクトカー求めるならスイフト一択。 ”スポーツカー”ではないが”気軽にスポーティに走る”という点においてはスポーツカーより上。 ただし、スポーツ走行を求めるならスイフトスポーツを待つべきだろう。 上記の理由によりノーマルスイフトのベストバイはハイブリ ...

愛車、先々代ZC21Sが13年超の加重になってしまう上にエアコンの調子が悪く、買い替えを検討するために試乗。 RSも検討したが、本命のスイフトがマイルドハイブリッドのグレードなのでハイブリッドを試乗した。 ディーラーにSパッケージが無かったのでLパッケージに乗ったが性能自体は同じだろう。 ハイ ...

愛車、先々代ZC21Sが13年超の加重になってしまう上にエアコンの調子が悪く、買い替えを検討するために試乗。 良いところはたくさんあるのだが、俺が欲しい”スポーティなコンパクトカー”ではないので購入候補から外れてしまった。 逆に”ミニバンまでは要らないが使い勝手が良い車が欲しい”層にはベストチョ ...

愛車、先々代ZC21Sが13年超の加重になってしまう上にエアコンの調子が悪く、買い替えを検討するために試乗。 扱いやすさ、性能自体は満足できるものなのだが。 唯一、マツダコネクト用のモニターがあるのが最大の欠点。 これでは乗り換えで調教してきた自前のカーナビを移植することが出来ない。

愛車、先々代ZC21Sが13年超の加重になってしまう上にエアコンの調子が悪く、買い替えを検討するために試乗。 総合的に満足できる車に仕上がっている。 非スイスポを敢えて選ぶ理由になるグレードだろう。 街乗りメインでたまに攻める程度なら下手にスイスポにするより実用的。 フルハイブリッドに比べると燃 ...