スズキ(純正) 純正デファレンシャル  

※画像はネットからの拾い物




スイフトマイスターでCT−0クラスに出るためのオープンデフ仕様です

LSDが入った車両ばっかり乗ってきた事もありオープンデフで速く走るのは非常に難しい。 特にパワーがあるターボ車はムズい！！(^_^;)
(勉強にはなってるはずw)



■備忘録

ギアの選択で迷ったコーナーは高いギアで走る

基本はワイドラインで走る

LSD車両と比べてコーナリングで抵抗が少ないのでボトムスピードはできる限り上げて侵入する→スピードを乗せたまま脱出してアクセルオンはかなり丁寧に！


※今もなかなか思うように乗れてないだけに
もう1シーズだけオープンデフのままいくか
迷い中(^_^;)




■セッティング

フロントは伸び側のストロークをある程度は確保する

リアの動きはなるべく押さえる

オープンデフだとリアトーアウトの旨味があまりないように思う

必要以上にフロントのトー、キャンバー角を付けない

リア周りの軽量化はあまり効果が無いのか
良い結果には繋がりませんでした。。。


※セッティングも色々試してはみましたがコレといったベストなセッティングにはたどりつけてません。

車の乗り方もセッティングもフロントのトラクションに尽きると思うのでもう少し足掻いてみたい気もしてます〜笑