愛車一覧

前車でシャリオの良さを再確認し、改めてＭＴが欲しくなり購入しました。 N43W・リゾートランナーＧＴ・ＭＴです。 2007年８月２日中古新規登録（ＤＩＹ） 2008年４月12日フロントフェイス入換。 シャリオ＋ＲＶＲ・ＨＳＧ(ハイパースポーツギア)バンパーの組合せは関西初？かもしれません。 2 ...

2005年８月30日・・・コルトＭｉＥＶに同乗試乗 2007年11月16日・・・Ｃ.Ｆ.Ｃ「岡崎オフ2007」でｉＭｉＥＶ初期型試作車を運転 それ以来「欲しい！」とずーっと思いつつも何だかんだで導入を見送らざるをえなかったのですが、 ・住まいが固まったこと ・車両価格が値下げされたこと ・ヒート ...

軽自動車を含めた２台体制とするなかで、シャリオと趣向を変えて相方の意向も考慮して選んだ｢L800オプティクラシック4AT｣に｢乗り換え推奨｣が出てしまったので改めて相棒探し。 せっかくなのでEVも検討したのですが、車両価格はともかく任意保険が私の想定以上に高く、2013年４月段階では諦めざるを得 ...

シャリオ大規模修理＆モデファイ後は軽自動車を含めた２台体制とすることを決めたものの、所有していた初代オプティクラシックをこれからも維持していくには何かとお金がかかりそうなので、次の相棒を前回と同じく｢４速ＡＴ＋非ハイトタイプ＋ＮＡ｣で探したところ、４ドアハードトップ＋トランクの２代目オプティ(L8 ...

2012年８月19日から不動車になり、2012年９月16日｢大規模修理＆モデファイ｣のため長期入院となったシャリオの入院期間の長期化で購入を決意。 名義変更の手間などから軽自動車で検討するなかで考えている価格的にＭＴだと購入間もなくクラッチＯＨとなる可能性があるため「４速ＡＴ＋非ハイトタイプ＋ ...

現在流行の５ナンバーステーションワゴン型７シーターを現在から１５年以上前に現在でも通用すると思える内容に具体化していた事(WISH､Isisとスリーサイズほぼ同じ)と最新型にはない搭載エンジンに惚れ込み購入しました。 このシャリオが私にとっての初ＡＴ車でした。 ただＭＴばかり乗っていた私には、３ ...

もっとも初期型のリベロです。 元々は親が乗っていたのですが、ひょんなことから私の愛車になりました。 親から４年落ち７万キロで譲り受けましたが、その後８年間１０万キロ乗りました。 まだまだ乗りたかったのですが、エアコン故障がとどめとなりシャリオに乗り換えました。 部品はシートを２回交換 (運転席の ...

前車が１０万キロ目前となった頃、当時バイトしていたスタンドのお客さんであるディーラーセールスさんから｢おまえのタイプより走行少ないよ。買わない？｣と下取り車を教えてもらったのがきっかけで購入。 以前から知り合いだったので購入時の試乗も同乗なしで自由に乗せてもらい｢ぬふわkm/h｣まで高速試乗。価 ...

1994年当時九州に在住していた私に高校の友人から｢安いクルマを探して欲しい｣と依頼を受け、探した結果見つけたのが、軽よりも安い？価格片手のシャレード・リッターディーゼル・５ＭＴでした。 税抜きで軽油が７０円／Ｌの時代なので距離が伸びる友人の使用用途にピッタリ！でした。 また引き取りに来るまでの ...

前車が不慮の事故で一発全損となり、お金も無かったことから｢安くてＭＴでおっさん臭くないクルマ｣という条件で探してもらったクルマ。 信頼の置ける人の紹介だったので現車を見ずに購入を決める。 しかしクルマ購入の前に｢ほとんど新品のレカロあるよ｣との一言でレカロをクルマより先に購入していたので周りから ...