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Knight・kazuの愛車 [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2015年7月11日

トラブル.その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今度はJ59改にトラブル発生です。
トラブルと言ってもエンジンや機関系等のトラブルではありません。エンジンや機関系に関しては日頃からキチンとメンテナンスを行なっていますので全く問題はありません。トラブルが出たのはバケットシートで以前にも発生した事があるピレリマットの破損です。

旧くなったレカロシートでは定番ともいえるトラブルですが、私のJ59改はスパイダルコというバケットシートを装着しております。このスパイダルコというシートはレカロのOEM製品ですのでレカロと同じ構造となり、シートの座面下部にはピレリマットというゴム板を使っています。しかし使い込んだり旧くなるとそのピレリマットが破損(破れて)してしまうのです。今回もそのピレリマットが破損してしまった為にシートの座面部分が落ちてしまいました。

その構造と材質の関係上仕方がない事ではありますが何とかならないものなのでしょうか。20年程使っている旧いシートですから、まぁメーカーとしてはもう寿命との考えなのでしょう。
交換しないと運転し辛くて仕方がありません。一応お店に交換用の中古のピレリマットを在庫していますので早々に交換修理を行ないました。

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この記事へのコメント

2015年8月13日 6:12
初めまして。

僕も手持ちのレカロを付けようとしたらピレリマットが破れてたので100均のワイヤーネットとステーで代用しましたf(^_^;

外品マットよりも安いし、耐久性もゴムじゃ無い分有るんじゃないかと…

座り心地もそんなには悪くないかな…
コメントへの返答
2015年8月15日 19:11
コメントありがとうございます。

一応ピレリマットの社外品(代用品)等については私も知っています。

ただこれは個人の好みの問題もあると思いますが、友人がやはり社外品や代用品で一度修理をしたのですが、座り心地が悪いとの事で結局は純正を買い直して再度交換しています。

私は純正品の取り寄せが出来ますし、絶えず在庫もしています。ウレタン&ラバーフォーム保護の意味も含め純正品に拘っています。

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「@みっ☆くん  あまり走っていない中古のジープだったんですね」
何シテル?   08/19 16:38
Jeepが大好きな万年青年(笑)。 Jeepはその価値や特性を理解しキチンとメンテナンスさえしてあげていれば、乗り換えや買い替えの必要がない素晴しい車。 ...
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