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☆アル君の"B7嬢" [BMWアルピナ B7]

パーツレビュー

2023年7月30日

Ate ceramic brake pad/低ダストブレーキパッド  

評価:
5
Ate ceramic brake pad/低ダストブレーキパッド
【ATEセラミックパッド】
永年パッドはKRANZ GIGA’S plusを使用しておりましたが、今回(2023年7月末)のリフレッシュ・メンテナンスに於いて摩耗も見受けられるので、Myショップの推薦もありATEセラミックパッドへ前後供に交換致しました。

ATEセラミックパッドは、最新のファイバーテクノロジーにより開発された新コンパウンドを採用。
ヨーロッパ車オーナーの悩みであるブレーキダストの発生を制動力はそのままに極限まで抑えています。
材質上、ディスクローターへの攻撃性も弱いのでディスク粉も減少、ホイールの輝きを長期間保つことができます。

ATE(アーテ)は1906年にシュツットガルトで創業したブレーキシステムの専門メーカー。
ユーロ圏を中心に世界22カ所の工場ラインを持ち、1日にキャリパ11万、ブレーキホース13万、ABSシステム3万ユニットを生産しています。
アーテ製ブレーキは多くのヨーロッパ、日本の自動車メーカーの純正ブレーキに選ばれています。
又、アフターマーケット補修用に純正品質のパッド、ディスク、ブレーキフルードを生産しており、ドイツのブレーキ・アフターマーケット補修部品市場ではトップシェアを誇っています。

◆パーツ:ATEセラミックパッド(前後)
■【金額内訳(交換費用込み)】
・前:47,200円
・後:28.000円
・総額:75,200円
★購入先:Myショップ
  • 納品・請求書

    ※パーツ評価は適度な走行後に追記します。
購入価格75,200 円
入手ルート実店舗(その他)
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この記事へのコメント

2023年7月31日 22:23
こんにちは。
ATEの低ダストパッドはこれまでの車で愛用しておりました。
今のB10はまだ交換していないのですが、交換の際には指名で交換の予定でおります。
ダストは明らかに減りますが、純正との比較で効きに変化は無く、非常にお勧めの商品です。
コメントへの返答
2023年7月31日 22:44
NAGA様...今晩は(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

Myショップの推薦でATEセラミックパッドにしました。
ブレーキ・タッチは私・アル君の好みで、踏力に応じて効くフィーリングは最適です。
純正の初期制動、カックン・ブレーキは馴染めません。

交換後、停止する寸前でキーンと金属音が発生しましたが、ガツンと焼を入れたら解消されました。
本日、137㎞走破してみて、黒っぽいダストが目立ちましたが、使用初めはローターとの関連性もあるのかな!?
馴染めば解消されるかな!?
期待してます。

では又 by アル君(^^)/~~~

プロフィール

「@あるBDおーなー 様、我が愛機・B7嬢にもボンネットインシュレーター付いてます。 同世代のB5/B6はスーパーチャージャー化で変更されたサクションパイプに接触するので付いてないです。」
何シテル?   05/04 15:38
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