トレーラーの車検

トレーラーのネタ　【備忘録として】

なにげにまだ先だと勘違いしていたトレーラーの車検が切れてた。
それに築いたのは平日お休みの9時頃．．．

思い立ったように、今日一日で車検通せるかな？　と思って早速行動開始。

まず車検が切れてるので、牽引される車といえどもそのままでは公道は走れない。
で、公道を走るためには仮ナンバーが必要、仮ナンバーを付けるには市役所で仮ナンバーを借用しなければならないのだけど、自賠責保険の証書提示が必要。

んな訳で、我が家から一番近いJAで自賠責に入り、市役所で仮ナンバーの申請手続き。
同時にインターネットで軽自動車協会での車検予約をして、一応今日中に車検を終わらせることができる確信を得た。

市役所で手数料750円を支払い無事仮ナンバーを借りたら、軽自動車協会までGO！
ちなみに福島市では、仮ナンバーの有効期限が1日のみ。返却期間は仮受けた日から最長1週間でした。

受けつけ時間が１４：３０～　間に合うように１４：００頃には軽自動車協会に着き、車検の手続きのため用紙購入。　計２枚の用紙購入で35円、車検手数料1,400円、重量税6,000 だったと思います。

書類上の手続きを終えて、事務の方に「牽引車両なので、レーンには入らないから駐車場で待ってて下さい。」と言われ待つこと２０分。
検査員の方が我がトレーラーに近づいてきました。
エンジン付いてるわけじゃなし、ブレーキだって固定用のブレーキがあるだけ。それほど検査するとこないじゃん？　って思ってたのだけど灯火類をはじめ、牽引車であるジムニーとの適合性、トレーラー自体の車検証上の変更点（幅、全長、車高、水平状態等々）を結構しっかりと検査されておりました。
もっとも我がトレ―ターは改造点（灯火類を除く）はなくノーマルなので問題なくクリア。
検査が終了すると１０分も経たずに車検証が交付されました。

終わってみれば、こんな安くてよいの？　ってなかんじですけどただ引っ張られてるトレーラーだものあたりまえか．．．っと思う半分車検忘れてたので、余計な手間がかかりちょっと反省でした。