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今、手元にあるアコギは

タカミネのミニギター











家で弾く分には

ぜんぜん問題ありません。


来月、とある所で演奏することが決まり

手頃なギターを探していて

メルカリで購入したのが

こちら











Guild Jumbo Junior

ギルド　ジャンボ　ジュニアと言うギター

エレアコです。


これも悪くは無かったものの

少し音量とバランスが足りないので


他に候補を探していた所


ヤマハの

LL6





LS6











お店で実際に弾いた感じが良かったので

どちらかにしようと物色していました。


そんな中

手頃なモノを横浜で発見♪












YAMAHA STORIA

仕様は

■タイプ：エレクトリック・アコースティックギター
■シリーズ：STORIAI
■カラー：ナチュラル
■トップ：スプルース単板
■サイド/バック：マホガニー
■ネック：ナトー
■指板：ウォルナット
■スケール：634mm
■エレクトロニクス：パッシブタイプピックアップ（ SRT Piezo Pickup）
■ブリッジ：ウォルナット


ショートスケールで

ボディも丁度いいサイズ

弦は、ELIXIRに変更。

フレットを磨いて装着して本日の作業は終了。


若干、音がこもる所があるので

ちょいと微調整してみます。

ご無沙汰しております。

身内の不幸があってから

しばし、留守にしておりました。


その間、色々あり

娘の部屋に、中古のエアコン取り付けたり

もちろん、自分で作業しました。

見た目は、あれですが…














合間に

ビーノの修理をしております。

オイル漏れと

冷却水もれ











オイル漏れの原因は特定できて

冷却水の漏れは、ホースの劣化でした。

一旦、組んだものの

更に、違うところからも漏れてきたので

只今、対策中

ヘッドからの滲みなので

ガスケットの交換と

ヘッドとシリンダーの平面を調査予定










お次は、

ギターの修理

ヤマハのAPXのギター修理

だいぶ、以前にオークションで

ジャンクを購入して、寝かせておいたもの。


裏板に割れがあったので

バックを切り離して

タイトボンドで補修中












そんな中

初期型アルファードが入庫

サードシートのリクライニングが効かなくなり

フラットになってしまうという症状

バラしてみてます。













そうそう

シエンタに、このアルファードのナビを装着しました。













アンテナを購入して

取り付けたのですが、GPSの感度がイマイチ

とりあえず問題はありません。












他には、

転居に伴う、ナンバー変更の手続きが２台

埼玉から品川へ

希望ナンバーだったので

少し手こずりました。


今時は、希望ナンバーはネットで申し込み出来るんですね。

知りませんでした。


手順を紹介したいところですが

長くなるので、やめときます。


車の出入りが多い、３月です。

しばし帰省してましたので
ビーノの作業が滞ってました。

お譲りする予定の方には
大変、お待たせしてしまい申し訳なかったので

ほぼ、完璧にしてお渡しするべく
残りの作業を終わらせました。


まず
バッテリー交換

ProSelect PTX5L-BS

液別のMFバッテリー










液の容器を逆さまにして

ブス〜と差し込むのですが

そのまま自重で入らないので

容器を凹ませながら入れました。










マニュアルには

そのまま使用できると書かれてますが

充電しときます。










最後は

エアクリーナーのフィルター交換









元々のは左程汚れてませんが

新しくすると始動性も良くなるので

交換しときます。












キャブのビーノの特徴なのか

寒い時の最初のエンジン始動時は

少しもたつきますが

始動すると順調です。


暖気して、しばらくすると

オートチョークが切れる感じ

懐かしいですね。



無事に作業は完了して

お渡しするだけになりました。

ビーノ完成です。

ビーノ

残りの作業

ウェイトローラーの交換

用意したのは

NTB 4.5g

4.5









方向性のないタイプ














元のタイプは

5g

交換する必要は無かったのですが

あえて街乗りをより快適にする為に変更して見ました。












慣れると

こっちの方が乗りやすく感じます。











来週、月曜か火曜日に

最終の走行テストしてみます。

それで問題なかったら

ナンバー返納してきます。

もう少々、お待ちください。

昨日から本日にかけて

同僚の車を栃木から北海道へ運ぶ事になり

まず

新幹線で那須まで行き

そこらから車両置き場まで移動


車をピックアップしてから東北自動車道経由で

岩手の一関へ


途中、キレイな虹が出てました。











岩手の一関では

パキスタンの方とお会いして

色々と情報交換してました。


話の途中

私が整備士だと知ると

「CB400Fのキャブを装着したいけど出来る？」と

奥から、キャブが出て来ました。










オーバーホールは済ませていて

キャブのホース類の接続がわからないらしく

三又や２次エアーとかの説明は難しので

参考になるサイトをご紹介しました。


CB、懐かしいです。




その後、仙台港へ向かい乗船










本日、無事に

車両はオーナーへお渡ししてから

飛行機で戻って来ました。




帰って来てから

ビーノのメーターケーブルを交換

















試しに走行して見ると

きちんと作動してます。

明日は、別の作業に取り掛かりましょう♪