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木戸ブルーの"GC8" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2017年4月3日

GC8t/mオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換時期を迎えましたので、ミッションオイル交換で~す
2
まずは予めミッションオイルのレベルゲージを抜いておきます。オイルの抜けが早くなります。
そしたら、ジャッキアップして21mmでドレンを緩めます。
抜いてる間にドレンプラグ裏のマグネットを清掃。抜けたらドレンをしっかり締めます。
3
ジャッキダウンさせたら、毎度おなじみエーモンさんのオイルジョウゴをレベルゲージの穴に差しこみます。セット完了です。
4
1Lのやつでチマチマと注ぎました(笑)
入るのも遅いのでこれで充分です。
ジョウゴへはゆっくり注いだほうがいいです。ミッションが怒って吹き返してきますので(笑)
4L入るはずですが、斜めな作業だったのでとりあえず3.4L入れたら、すでにMAX超えてしまった…(笑)
私の場合は3Lから様子見たほうが良さそうです。

ではでは( *・ω・)ノ

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この記事へのコメント

2017年4月4日 8:47
フフフ。裏技ありますよ〜ミッションケースの脇にバック検知用のスイッチがあります。そこからミッションオイル漏れたら完了というのをやってた。
コメントへの返答
2017年4月4日 12:24
そりゃ初耳です!
次回の裏技に…笑

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