STI ギヤシフトレバーASSY(6MT)  

ギアシフトレバー。

パーツの名前から元々シフトレバーがついてなくて、オプションでつけるような感じですが、もちろんシフトレバーは初めから付いてます。ご安心を！

俗に言うショートストロークシフト、クイックシフトってやつ(￣▽￣)

過去、マニュアル車にも何台か乗りましたが初めてつけました。

相変わらず手指に傷を負いながら、自分で取り付けました。
ゴムのダストブーツがマジで鬼門。
外すの大変、被すの大変。
気がつけばグリスで手がヌルベタ。

それさえなければ、たいした作業ではありません。もうコンソールも何度か外してるし。
あと下から潜れればだいぶ楽だと聞いたことありますが、個人宅にリフトはなく馬であげてもそんなに長くは下に潜りたくない。。。
車内から苦労してやりました。

苦労した割には残念ながら使用感は、極端にショートになるってわけではありません。
操作が重くなるとも言われてますが、私は全く気がつきません（笑）
同じ感じ。

ただ、ストロークが短くなっているのはわかります。
でも、わかりますって言う程度なのが本音。
その辺、準純正部品なのでいろんな意味でこの範囲なんでしょうね。
知らんけど（笑）

シフトノブの頭の高さも変わりません。
私は体型やポジションからもう少し低いのが好みでテコの原理で多少下がるのかと思っていたのですが、変わりませんでした。
まあ、そういうことか、よくわからんけど(；´Д`A

サーキット走るわけでもなく、遠乗りが少し楽になればと言う私の用途ではベストなのかも知れません。