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先々週に年次点検で指摘されたリアの足回り（メンバー)の錆対策をタイヤ交換序に施工。

before


約3年位前にアンダーコートしてもらってましたが、見事に剥がれてきてます。（錆の上から塗装してるので、まぁそうでしょうねww）


after



今回も錆チェンジャーをハケでぬりぬりしました。（特にヤスリがけはしてません。ハケで突いてボロボロ剥がしただけ。。)
とりあえず錆の進行を防ぎたかったので、塗装等は次回タイヤ交換時に（爆）

塩カルの影響で腐りかけててメンバー交換したデリカもあったらしいので、降雪地帯のデリカ乗りの方ご注意を。。（マメに下廻り洗っていたワイのデリカもこんな状態ですので😵）
オマケ。。
今日Dへ遊びに行ったら、ショールームに展示してあったデリカ。
アジアクロスカントリー伴走車のレプリカらしいです。
約1000万超らしい。。
誰が買うのか気になる。
（中身はPグレード。ラッピングが高いらしい。)





まだ現在のデリカに乗る予定なので、担当には買いませんよ。
とは伝えたおきましたwww
これで出勤したら目立つだろうな（笑）

年始から前回に続くリベンジ企画ですwww

信号線取り出し位置は事前にネット検索及びDでも配線図確認してあるので、それ以外の原因を探りました。
まずステアリングリモコンアダプターの配線から確認し、念の為配線を入れ替えたりして試してみたがダメでした。
次に画像にあるようにステアリングリモコンアダプターのカバーを外し確認。
電通すると赤いLEDランプ点きますが、もう一つのLEDが点かない。




アースポイント変えても同じです。

その後に可能性は低いがトグルスイッチのON.OFF弄ってみてもこれまた変化無し。

ナビ付属の外部入力端子ケーブルでもダメでした。



念の為ステアリング周りのカバーを外しカプラーを確認してみましたが、配線の抜け、断線等は無し。



こうなると何が原因は分からなくなったので、ナビ自体をアップデートしてみました。(軽微な変更がしてあるらしい。)



更新後設定してみてもやはり動作しない。(⁠+⁠_⁠+⁠)

とりあえずステアリングリモコンアダプターの製造メーカーには、年末に問い合わせメール送信済みなので返事待ってみます。
ナビメーカーのホームページにも対応していると記載あるが、ナビメーカーにも問い合わせしてみようかな。
現状はこんな感じです。
もうバラし過ぎて目隠しでもいける気がする今日この頃です=⁠_⁠=　(大嘘)

早いものでデリカも10万キロ目前。
不安材料でもあったCVTも当たりだったのか、不具合も無く絶好調👍
エンジンオイル交換しに行った序に、CVTのストレーナーを交換するといくらするのか見積もりしてもらいました。






部品代は出ましたが工賃はやってみないと分からないらしい。(高額になりそう😅)
CVTフルードは前回購入した物が余ってるので自分で交換しようかな🤔
そうなると7.9Nm測れるトルクレンチを購入せねば（汗）

この記事は、春の新製品情報！モニター募集！について書いています。
洗車マニア必見❔❔🤔
シュアラスターシリーズ略略使用しているので、気になります😁

車内快適化計画の為プチ弄り。
カーwifi導入にあたり純正ナビでもミラーリング出来るように、あるパーツを導入。



純正ナビにはHDMI端子は無いので、センターコンソールにある3ピンで出力し電源はヒューズBOXから引っ張る事にしました。





キーオンで通電する箇所を探り、配線作業。




配線も極力隠し本体もセンターコンソール内に収納。
穴あけ面倒かったので、前面の蓋外して完了www
後はwifiの端末が届けば空いたスペースに収めて完成です。