小さくても狭くてもオープンカーは男のロマン。工夫で凌ぐのも男のロマン。

カミさん号を買い替え。

カミサン号を８年乗ったプレマシーからノートへ変更。後席の広さが感動的。 運転は面白く無いけど、買い物車にそんな物要らない。 買い物以外では、時々家族旅行に行くくらいかな。その時でも安全第一だから楽しさよりも安定が重要。 楽しい運転はスイスポに乗ってサーキットでやるのさ。 と言う訳でほぼノーマルで乗 ...

おかしいなぁ。最初の話だとGWの頃には来てるはずだったのに、なんで実際の納車は6月末なのさ。知合いの業販だから文句も言えないね。気を取り直してこれから楽しみ倒しましょう。

カミサン号。買い物と子供の送り迎えだけなら軽で良いじゃん、なんて私の意見は通らずに普通車が良いと言うので購入。 なんだか純正装着タイヤがノイジーなことと、燃費が8とほとんど変わらないことを除けば満足。 燃費が8km/Lと悪い原因は買い物チョイ乗りと送迎アイドリングだろうな。長距離乗れば悪くはない、 ...

まああのその皆さんご存知だった奴です。 MSV1なのでマツダスピードのパーツは元からテンコ盛りです。バケットシートに加えてジャングルジム仕様になってますます意味不明です。タイヤも255なんてあこぎサイズですた。 通勤メインで使っても燃費は8km/L程度なので、悪くはなかったけど、もっと燃費が良けれ ...

大学の自動車部にいたころ、部所有の車でナンバー無しを大学の敷地内で走らせていた、って30年前だから時効だよね。（笑） 筑波サーキットでポスト員への弁当配りの時くらいしか私はコース内の運転はしていない。（笑） 走れる状態よりもばらされている状態の方が長い車だった、ってのは大学の自動車部だとお約束みた ...

トヨタ車体（旧アラコ）の電気自動車コムス。 通勤専用車で中古を購入手続き中。 原付扱いの電気自動車。 http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html 発火事故で廃車。 フレームは生きてたので佐世保高専の開発車両として寄贈。

川崎　KDX200 免停からの復帰の足バイク。 走れば楽しいバイクなんだけど、数日乗らないと何故か分離給油のオイルがキャブに溜まると言う不具合が起きて、なかなか直らなかった。

まだ西武自動車が健在だった頃、妹がローバー／シトロエンのディーラーに勤めていたので営業成績向上へ協力として購入。 当時は西国分寺辺りに住んでいて、冬には荷物を詰め込んでスキーに行っていた。 で、こんな車で林道を攻めてた奴は他にいないだろうな。そんな走りをしてたのでデフが繰り返し逝って、修理でドッ ...