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グランドセイコー、SBGA211を購入して6年以上が経過しました。
毎日使っているわけではないので、さほど機械は摩耗してないんじゃないのかなぁと思いますし、実際別段不具合は全くないのですが、やっぱりなんだか気持ち悪いのでオーバーホールに出すことにしました。



セイコーのホームページで申し込んだら発送キットを送ってきてくれます。
これに時計を入れて、近所のクロネコヤマトに持ち込み、発送して貰いました。

メーカーのコンプリートサービスは基本料で74800円のようです。
追加で請求がないことを祈ろう……。

6年以上使ってきて思うのは、海外ではSnow flakeと言われる雪白文字盤とスプリングドライブの特徴であるスイープ運針は全く飽きが来ないと言うこと。スプリングドライブに関しては機械式時計とクォーツ時計の悪いところ取り、なんておっしゃる方もいますが、私個人としてはこの完全スイープ運針を見ているだけでご飯おかわりいけます。
ICチップ使ってるから部品が製造中止になったら修理出来なくなるという可能性も指摘されますが、それ言うなら機械式時計もシリコン部品増えてきてますし町中の時計屋さんでどこまで出来るの？っていう気もしています。

この子も末永く使っていきたい時計ですね

私がグランドランゲ1を購入した某お店が、A.Lange & Sohneの取り扱いをやめた…という情報を手に入れ、懇意にさせて頂いている店員さんに確認の連絡を入れたところ…

「もう1年以上新入荷もありませんでしたしね」

との事でした。
先日Type 20を購入したときにもいろいろとお話を伺ってはいたのですが…正直ショックです。
今調べてみると国内でのランゲの販売店って、ブティックを始めとして大都市圏だけなんですね。
私みたいに泡沫のユーザーなんてきっとどうでもいいんだろうなぁ。まぁ実際ランゲの時計をポンポン買えるわけもないですし、最近発表される新作も限定モデルばかりりでしたし。色んな意味で手の届かないブランドになってしまったようです。
一般人としてはさみしさを覚えざるをえません。

改めて手持ちのグランドランゲ1を見てみる。



今こうやって見ても美しい時計です。



ムーブメントは、まぁ、今見るとちょっと受けが大きすぎるし、テンワが小さいようにも思いますが、初めて見たチラネジテンワに感動した事は今でも覚えていますし、この子のお陰（せい？）で時計趣味にのめり込んじゃったのは間違いないですね。

これからも維持できる限り、大事にしていこうと思います。

一昨日、寝ぼけ眼で車のエンジンをかけると、なんだか違和感



？？マスターズ？ゴルフのことは余り知らないのですが、丁度ゴルフの大会が開かれているのですね。それに合わせてこのように模様替えをしているようです。



ホーム画面も背景が微妙にゴルフコースになってますね。



ご丁寧にメッセージまで来てました
…コレやってくれるくらいならオーナーの誕生日にもおめでとうくらい言ってくれてもいいのになぁとか思っちゃいます。

まぁタイヤなんですが。
丁度1年。走行距離は16000km弱となりました。
W/S205のC43はアンチアッカーマンジオメトリでフロントタイヤがめっちゃ減る、下手すれば10000km持たないかもという恐ろしい情報を得ており、内心戦々恐々としていたのですが、私のS206 C43は現時点ではこの程度です



まぁ、溝が残っているかと言えば微妙で、そろそろ交換も考えてもいいかもなぁ、というレベルでしょうかね。スリップサインが出るまで20000km持てば御の字、というレベルでしょうか。
しかしタイヤも高くなりました。給料上がらない身としては辛いところですね

いろいろあるけれど、快速ツーリングワゴンがお好きな方には良いのではないでしょうか。私は学生時代BG、BHレガシィのGTに憧れていた人間なので（何せ学生は貧乏ですから買えるわけもなく…）、夢が叶ったと言えるのかもしれません