都市型SUVの中で無難に良い - ヴェゼルハイブリッド

マイカー

都市型SUVの中で無難に良い

★スナッチ★
ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
e：HEV Z(CVT_1.5) (2021年)
- レビュー日：2023年2月8日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: 都市型SUVの中では一番スタイルが良いと思う。
後部座席を倒したラゲッジスペースがフルフラットになるので車中泊が簡単に出来る。
不満な点: ガソリンになった時の音がうるさい。
パワーがない。
荷室が狭い。
高い…
総評: タイトル通りですが都市型SUVの中ではスタイルが良いので万人受けする感じ。
スタイルが好きならヴェゼルって感じ。

何か秀でてる車ではなく全体的に『まぁ良いかな』的な車で買いました。
ヴェゼルよりも良い車が無かったから買ったって感じ。

playとZの差別化をしてしまったホンダだが、オプションでパノラマルーフを装着出来るようにすればトヨタのカロクロに流れないとか、売り上げも伸びただろうに、残念な思考。

他にもハイブリッドなら1500wの電力が使えるコンセントのオプションが無かったりとか、あまり今の時代のニーズを考えていない。

詳しくはYouTube動画より
『スナッチちゃんねる』

デザイン: 5; 賛否両論だが、同色のグリルが気に入ってる。
走行性能: 4; パワーは無いが、街乗りするなら問題ない。
峠で攻めるとパワーが無いが、この車で峠を攻めてもしょうがない。

タイヤが太いので安定性はある。
ひと昔のコーナーでかなりロールするSUVとは違いそれなりにカーブでも曲がれるSUVって感じ。
乗り心地: 4; サスは硬くもなく柔らかくもなくって感じ。
プリウスやアクアよりは柔らかい感じ。
静粛性や振動もそんなに感じないと思います。
まぁ300万払ってるので、これで悪かったら…

とりあえず言えるのは軽自動車と比べると雲泥の差って感じです。
積載性: 4; 4人乗った時の荷室は狭い。
80Lのスーツケース2個が無理だった。
一つでほぼ埋まってしまう。

後部座席を倒すとかなり広くなり、フルフラットなので何でも基本乗せられると思います。
荷室の下のスペースがもうちょっとあったら良かったかな。
燃費: 4; 燃費は20ぐらいと良い方だとは思うが、同じ排気量のヤリクロやカロクロよりは悪い。
価格: 3; ハイブリッドだが排気量が1500ccなのに300万近くするのは高い、あと30万ぐらい安く出来なかったのか…

下取りは今のところ中古車市場が高いので良いが、これが7年後10万キロだとどうなるのか…