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けんたろう@クルマ垢の愛車 [三菱アイ]

整備手帳

作業日：2024年4月26日

タイロッドエンドブーツ交換

Item: タイロッドエンドブーツ交換
Author: けんたろう@クルマ垢

去年やろうと思ってましたが結局やらずもうすぐ車検なのでいい加減やる事にしました(笑)

タイロッドエンドブーツは大野ゴム製です。
約2年前にロアボールジョイントブーツと一緒にモノタロウで買ってありました。

運転席側は見るからに切れてます。

タイロッドエンドを固定しているナット(17mm)を外すのではなく約1/3緩めてタイロッドエンドプーラーを差し込みます。

タイロッドエンドプーラーのボルトを締めていくと「ガコン!!」という音がするので、それからナットを外しました。

タイロッドエンドを上向きにします。

戻す時は回した方向の逆方向に回します。

タイロッドエンドブーツの金属部分がガッチリくっ付いていて焦りましたが、マイナスドライバーの様な物を隙間に当ててハンマーで叩いていったら取れました。

新旧比較です。

見事にパックリ割れてますw

古いグリスを拭き取り新しいモンブリデングリスを入れてホムセンで買ったパイプをハンマーで叩き装着しました。

締め付けトルクは別の方の記事で約35N·mという事です。

思ってたより簡単に交換できました。

助手席側はタイロッドエンドを固定しているナットが元回りしてしまいインパクトレンチで外しました。

運転席側はタイロッドエンドを上向きにしてからタイロッドエンドブーツの金具を外しましたが、外しにくかったのでタイロッドエンドプーラーを使って外した後に下向きのまま作業したらやりやすかったです。

「もうすぐ車検なのでついでにi-MiEVのブレーキ一式に替えてもらおうと店を回るけど断られる。

しかも今車体に付いてるローターは交換しないと車検に受からなさそう。

やれば出来るのですが…

いつも車検前になるとバタバタする…🥲笑」

何シテル？ 04/17 06:35

アイに乗り出して10年程経ちますが(2022年現在)まだまだ走って行こうと思いますのでよろしくお願いします??3? 車歴:AE101レビン(5MT)→AE...

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