cpm Front Member Brace / フロントメンバーブレース  

センターとリアには既に取付済みでしたが、更なる剛性感を得たくフロントにメンバーブレースを追加しました。
乗ってみて…イイです🎶
ステアリングに忠実で切った分だけ曲がります。サスペンションがしっかり仕事してるのが分かります。ビルシュタインの角が取れた引き締まり感と一発で揺れが収まる特性が更に際立って乗ってて心地よいです。路面からのインフォメーションは多くなりますので人によって好みは分かれるかもしれませんが自分は好きですね。高速巡行での挙動がどうなのかは後日機会があれば確認します。
取付けはレンタルピットでDIYしましたが、取付部のE20トルクスボルトが硬くて硬くて難儀しました💦　リフトで車を上げて立ったまま頭の上でやるとどうしても力が入りにくくて… TONEのE20ソケットのかかり具合も少し浅いので舐めないようソケットを抑えながらなので尚更でした。仕方なくリフトを50センチくらいまで下げて、寝そべって仰向けに潜った状態でロングレンチかけて、レンチのバー部分を足でじわーっと踏み込みながらじっくり力をかけるとようやく緩みました。規定トルクは100Nmプラス90°なのでさほど高トルクでもないと思うんですが…締込みは立ったままで何とか規定に持ってこれました。もう50代半ばでかなり体力の衰え感じます😅