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masaki_S2R1000の愛車 [ヤマハセロー225W]

整備手帳

作業日：2024年4月18日

マスターシリンダー&ホース交換

Item: マスターシリンダー&ホース交換
Author: masaki_S2R1000

カサカサになってたマスターシリンダー。
タンデムさんのYZのマスター流用キットが届き、時間もできたので早速交換。

作業がし易いようにフォークに付いてるバンドとカウル？の前面中央下のネジを外してメーター類をずらしたら作業開始。
まずはナックルガードを外して、フルードが飛び散ってもタンクや外装にかからないようにウエスで養生をしてからフルードを抜いてカサカサのマスターと純正のホースを取り外しました。

ホースとマスターを仮組みし、場所が決まったのでマスターとキャリパーのバンジョーを本締めしてエア抜き。
ここまでの作業自体はサクサク進みましたが、元々のナックルガードをレバーの相性が悪く時間と指の力だけが奪われ、ナックルガードの取り付けは断念しました。。。

で、完了。
ブレーキタッチは格段に良くなりました。
でも、エアは噛んでないっぽいのですが、レバーを引いてからブレーキが効き始めるまでの遊び？が大きいので今度時間ができたら調整したいと思います。

11,800km

追記
左前のウインカーが点滅しなくなり、左にウインカーを出すとハイフラになるのでレバー調整と一緒に断線してないか確認します。

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