優秀な軽スポーツ

ダサいです。
変にメッキとかツートンカラー使わない方が良いです。
純正ホイールも小さく見えてかっこよくないです。

MTモードでいくらか引っ張れば、まあまあ走ってくれます。
どこかのライターさんが、「跳ね馬に乗ったつもりで踏み込め」と書いていて、「軽の跳ね馬」を初めて思いっ切り踏み込んだ時は、びっくりするくらい速かったです。
直線番長と言われるだけあります。
660㏄でこれなら文句ないです。

足回りの硬さとやや硬めなシートとのマッチングがラクで、青森から栃木までノンストップで走っても腰を痛めませんでした。
ただ、なぜだか助手席はすごく辛いです。
遮音性がないので、外に音が駄々もれします。

たまに後部座席で寝てます。
160センチが膝を抱えてギリギリ眠れるくらいです。
初めての4枚ドアはとても広く感じます。

燃費気にせず走ってリッター20キロ。
燃費気にして走ってリッター24キロ。
ターボのガソリン車としてはかなり良いと思います。

中古で安かったので文句なしです。
新型アルトからワークスは出ないとのことで中古車市場の値段は少しずつ上がっているようです。
欲しい方はお早めに！