LLサイズのミニバン　30アルファード後期から 軽の2シーターに！😅 今迄の車とはまるっきり違うタイプ！😆

シグナスXは初代、2代目を2台、計3台乗り継ぎましたが、全て台湾仕様。 今回は初の国内仕様。

ワールドプレミアで一目惚れ😍 1年4ヶ月目で 大まかな納車予定日(まだ確定して無い)が判明！ 追記 2024年の年明けに 大まかですが同年の夏から秋に掛けての予定がわかりました😆

原付免許を取って初めて買ったのが、 この写真に写ってるボディーカバー被ってフロントカウルが無い初代メットインタクトなんですが、その先代のスパタクに憧れが有ったので中古で黒赤を購入。 近所にナンバーの無いクレタクの青がずっと停めっぱなしだったので、直接交渉して譲り受けてインナーカウルを移植してまし ...

20前期 20後期ハイブリッド 30前期 30後期と4台乗り継いだヴェルファイアから、 30後期でアルファードデビュー！

20前期から、ヴェルファイアばかり4台を乗り継いだので、[四代目ヴェル君] 追記 30アルファード後期に乗り換えてから思った。 オイラ的には30ヴェルファイア後期の方が良かった気がする。 ZGとSC、名前は違えど同グレードの内装だったから変わらないけど、外装についてはこっちの方が弄りがいが有った ...

20系の前期と後期を乗継ぎ、オイラ的に3台目。 だから三代目ヴェル君。 20系から乗り換えたのに、更に大きく感じる。

Gpz400R・ZX-11(ZZR1100)・Gpz900R。 [ニンジャ]と言うミドルネームが付いたバイクは3台目！ 未だに人気の衰えないデザイン。 でもやっぱり古いバイクですね！クセが強い！(￣▽￣;)

ベース車両は、国内専用の50ccのフレームで、前オーナーが、オイラの知り合いのバイク屋さんに100ccのエンジン載せ換えを依頼し、社外部品の取り付けもセッティングも 知り合いのバイク屋さんがしてるので、エンジンは絶好調！ みんカラ始める前に乗ってた グランドアクシスを買った直後に、 『あっち(B ...

A31セフィーロからの乗り換え！ 初年度登録から5年間 フルノーマル！ トータルで11年乗ったけど、カセットテープの飲み込み故障以外 無故障！ 初回の車検から乗り換えるまで、自分で陸地に持ち込みオーナー車検をした。 初めてのセキュリティ(バイパー)＆社外ナビ取り付け車。 エスぺリアのダ ...