トヨタ 86 GT(R1.9月納車)に乗っています。
2020.4月 7,500㎞
2020.7月 10,000㎞
2020.9月20日 12,886㎞
2021.3月 18,000㎞
2021.7月 21,200㎞
2022.2月 27,000㎞
2022.7月15日 28,624㎞
2022.9月 30,000㎞(車検&構変)
2022.12 33,000㎞
2023.3月 35,000㎞
2023.8月 39,000㎞
2023.10月 40,000㎞
2023.11月 42,000㎞
2023.12月 44,000㎞
車両重量1186kg(純正比-44kg)
前愛車インテR DC5←エンジン最高♪
からの86
初FR、コーナーがめちゃくちゃ楽しい！！
プチ改造の積み重ねで、だいぶパワーアップ♪
ノーマルの状態で走り込み、カスタムしていくので、交換時はノーマル比でレビュー出来ると思います👍
パーツは全て、自分で取り付けていますので、分かりやすくご説明します👍
Dで働いています。技術、知識、感想を提供できたら幸いです。
今後のチューニング予定(2023.04～)
・車内の軽量化(０円チューン)
・エンジン周りの軽量化(０円チューン)
レゾネータ取り外し等
・ブレーキダクト作成
・ミッションオーバーホールor新品交換
・エンジンオーバーホール&チューニング
エンジン
・本体ノーマル
・K&Pオイルフィルター(OS技研)
・BLITZオイルフィラー(偽物)緩み止め付き
・オイルゲージストッパー(自作)
・ATS マグネット付きドレンボルト
OIL
・Mobil 1 0w-40
・GR touring 0w-30
・カストロール T-line light 5w-30
・WAKOS フルードSP4
・WAKOS スーパーM/T OIL (M/T)
・リキテック (M/T)
・OS技研 デフオイル 80W250
吸、排気
・オーソライズA-RM+c(R5.02.24～)
・GRスポーツマフラー(～R5.02.24まで)
・エキマニ、エキパイバリ取り加工
・エアクリーナー純正ﾀｲﾌﾟ(TRUST)
冷却
・オイルクーラー(BLITZ)
・ローテンプサーモ82℃(ビリオン)
駆動系
・OS技研LSD デュアルコア
・OS技研フライホイール(純正カバー)
・ノーマルクラッチ３点セット(EXEDY)
・モティーズ ドライブシャフトグリス(インナー)
脚
・TRD車高調(前期モデル)(R04.03.19～R04.12)
F 34.7N/mm R 57.3N/mm
・HKS HIPER MAX R (R05.03.23～)
F 9K(HKS) R 9K(Swift)
ヘルパー0.5K80㎜(ﾃｲﾝ)
↑使用中
・KYBエクステージ(R2.09.6～R4.03.19)
F 22.2N/mm R 40.2N/mm
・ザックスアブソーバ(OP.R2.09.6まで)
↑冬仕様で使用
・リヤスタビブラケット (ﾌﾞﾙｰｴﾘｱ)
・Fキャンバーボルト(純正)現在取外し中
ブレーキ
・パッド.エンドレスSSM(冬仕様)
(R2.09.06面取りF8.8㎜ R9.8㎜)
・プロジェクトμ type HC+
(サーキット、R5.3まで使用)
(R3.09 F8.0㎜ R7.5㎜)
(R4.02 F4.5㎜ R6.0㎜ 走行会7回&ジムカーナ数回・新品交換)
(新品時 F10.5㎜ R9.5㎜)
・R05.4からFパッドのみ HC-CS使用中
・Fローター ディクセルFP
・ポルシェGT3 導風板流用
(冬取り外し)
ホイール (ｲﾝﾁ.J.ｲﾝｾｯﾄ)
・アドバンレーシングRGⅢ(17.8.48)
・アドバンレーシングRZ Ⅱ(16.7.35)
・ボルクレーシングCE28N(16.7.38)
・ブリジストン RW006(16.7.48)
・WedsSport TC 105X(15.7.35)
・SSR GTX04(17.8.5.45)
・ハブリング
・TRDラグナットセット
タイヤ
15インチ↓
・ヨコハマ IG70 2021年製(冬)
16インチ↓(ｵｰﾙ205.55.16)
・ディレッツァ Z3 2020年製(F.R)
・ハンコック R-S4 2021年製(F.R)
・シバタイヤTW280 2022年製(F.R)
・ 〃 2023年製
17インチ↓
・プライマシー HP 2019年製(R)
・シバタイヤTW240 2021年製(F.R)
・ｱｲｽﾊﾟｰﾄﾅｰ2 2019年製(冬R3まで)
・シバタイヤTW200T 2023年製
剛性
・ドアスタビライザー(TRD)
・ﾌﾛﾝﾄｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰ ｾﾝﾀﾘﾝｸﾞﾁﾀﾝﾎﾞﾙﾄ(ﾌﾞﾙｰｴﾘｱ)
・リヤメンバーチタンボルト (ﾌﾞﾙｰｴﾘｱ)
・メンバーブレースリヤ Ver.1 (オクヤマ)
・リヤメンバーカラー (クスコ)
・ステアリングラックリジットカラー(風間)
・リヤアッパーブレース(TOMS)
・フロントタワーバー(タナベ)
・強化エンジンマウント (TRD)
・シフトレバーガイドアームブッシュ(REVOLUTION)
エアロ
・TRD
(Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ.ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ.ﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰ.ﾌｪﾝﾀﾞｰﾌｨﾝ.ﾌｪﾝﾀﾞｰｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ)
・Rバンパースパッツ(モデリスタ)
・エアロボンネットFRP(トヨシマクラフト)
・ボンネットキャッチ
車内
・momoステrace35Φ
・ネオプロトフットレスト
・レカロシート.スーパーシュタルク(RS-G.SR-6)
・スピンターンノブ(クスコ)
・プッシュスタートボタン(トムス)
・スポーツアクセルペダル(クスコ)
・軽量小型シフトノブ(サカモトエンジニアリング)
電装
・電動ファン強制スイッチ
軽量化部分
・サウンドクリエーター取り外し
・レゾネータ取り外し(エアクリ横)
・インジェクターカバー軽量化加工(右)
&取り外し(左)
・ボンネットインシュレータ取り外し
・バッテリー小型化(D→B)
・リヤスピーカー 取り外し
・全エアバッグ 取り外し
・ステアリング交換 (ｴｱﾊﾞｯｸﾚｽ)
・チタンボルト14本 (E/Gﾙｰﾑ)
他3本
・グローブBOXダンパ 取り外し
・ドリンクホルダー 肉抜き加工
・純正フロアマット３枚取り外し
・アンカー 取り外し
・D席 フルバケ交換
・Fナンバーブラケット 肉抜き加工
・フォグランプ取外し(レスカバーに変更)
・リヤシート一式取り外し(ベルト一式)
・フルチタンマフラー
・リヤリーンホースメント取り外し
・軽量小型シフトノブ
・軽量フライホイール(OS)
・エアロボンネットFRP
(CE28時で約53kg以上の軽量化)
その他
・GRトヨタエンブレム(F.R)
・アクセルペダルオフセットプレート(自作.2022.8.29取り外し)
・インテークダクト(自作)
・オイルクーラーカバー(自作)
・アンダーガード(自作)
・
・外気温センサー移設
・ドライブシャフト遮熱カバー(クスコ)
・フロアトンネル断熱処理
・パワーエアコン T (2020.07.14)
・Fバンパー内アルミテープ貼り付け
・乗車定員２名 構造変更
・ラジエーターカバー(自作)
・自作リヤ牽引フック
間瀬サーキット
初 1分17秒285 ZⅢ (R2.11.13)KYB
本庄サーキット
初 50秒077 ZⅢ (R3.06)KYB
２回目 49.186 R-S4 (R3.11)KYB
スパ西浦モーターパーク
初 1分05秒757 柴280(R5.10.28)
美浜サーキット
初 51.095 ZⅢ (R3.08.06)KYB↓
２回目 50.512 R-S4 (R3.10.02)
３回目 50.621 柴240 (R4.02.05)KYB↑
４回目 49.922 ZⅢ (R4.04.09)TRD足↓
〃 49.752 柴240 ( 同上 )
５回目 49.694 柴240 (R4.08.06)
７回目 48.697 柴280 新品(R4.11.05)
〃 50.008 柴240 ( 同上 )
８回目 48.798 柴280 (R4.12.03)TRD足↑
〃 49.323 ZⅢ ( 同上 )
９回目 48.987 柴280 (R5.03.04)ﾉｰﾏﾙ足
〃 50.370 ZⅢ (〃２名乗車) 〃
10回目 49.755 柴280(R5.05.06)MAX R
11回目 49.810 柴280(R5.08.06) ↓
12回目 49.110 〃 (R5.10.07)
〃 49.821 R-S4 ( 同上 )
13回目 48.833 柴280新品(R5.11.4)
〃 49.702 柴280古( 同上 )
14回目 48.659 柴280(R5.12.2)
〃 49.876 柴280古( 同上 )
15回目 47.662 柴200T新品(R6.4.6)
〃 49.273 柴280 ( 同上 )
逆走 51.803 R-S4 (R4.10.02)TRD ↓
51.550 柴240 (R4.11.05)
50.603 ZⅢ (R4.12.03)TRD足↑
50.754 ZⅢ (R5.03.04)ﾉｰﾏﾙ足
50.990 柴280(R5.05.06)MAX R
50.921 R-S4 (R5.10.07)
50.122 柴280古(R5.11.4)
51.379 柴280古(R5.12.2)
YZサーキット 逆in
初 39.07 ZⅢ (R3.12.01)KYB
スポーツランド山梨
１回目 43.71 (R04.11.14)TRD
２回目 43.59 ZⅢお古(R05.04.03)MAX R
４回目 43.88 R-S4 (R05.06.19) ↓
５回目 42.74 R-S4 (R05.06.26)
６回目 43.66 柴280(R05.08.14)
７回目 44.05 〃 (R05.08.21)
８回目 43.42 〃 (R05.10.16)
↑山梨はアプリ測定の為、非公認
９回目 42.945 柴280(R05.12.04)
↑計測器
