NUTEC NC-40 5W-30  

プロステージs (0w-30)も低回転域からトルク感を出している良いオイルなんですが、どうしても個人的に高回転域へ回した際の重さが気になっていました。オイルはまだ1ヶ月点検から約1200kmでしたが、早々に(個人的に)本命(と目してる)NUTECオイルに入れ替えました。
L15Cエンジンに入れるNUTECオイルですが、NC51(0w-30)とNC40(5w-30)で迷いましたが、1L当たりの単価が1000円ぐらいしか差額がなかったのでNC40を選びました。
ちなみにNUTECオイルは全商品LSPI対応済みです。

帰路50kmほどしか走行していませんが、新オイルの影響関係なく明確に良いと判ります。低回転〜高回転まで全域でトルクフルに走ります。燃費の変動は近日中に給油するのでその後で判明します。
NC40はフリクションの少ないエステルオイルですが動粘度ではプロステージs (0w-30)より硬いオイルですのでどう変動するか愉しみではあります。その結果によってはNC51も検討します。