| 現住所 | 千葉県 |
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| 出身地 | 埼玉県 |
| 誕生日 | 1961年 |
| 好きなもの | ［クルマ］ ・フルノーマル（メーカーオリジナル） ・ふつうの赤（クラシックレッド）、ふつうでない赤（ソウルレッドクリスタルメタリック）も？ ・ロングテール型ハッチバック（実用型5ドアクーペ） ・５ナンバーフルサイズ＋横幅10センチ（更に2L以下、全高1.5m以下、車重1500kg以下） ・「大人４人＋十分なラゲッジ」のユーティリティ（VDAで500L規模） ・国産Ｂセグメント（全長4m程度、車重1000kg程度、全高1.5m程度まで） ・シンプルなエンジン（自然吸気、レギュラー、常用回転域） ・小径ゴム厚プレミアムタイヤ（アンチ大径化・偏平化） ・質実剛健（堅実、Value for Money） ・ロングドライブ耐性の高さ（運転姿勢、騒音振動レベル、直進安定性、横風耐性など） ・早開きでないリニアなスロットル ・左右対称フットポジション（高速運転時） ・大径アナログタコメーター ・燃費計（瞬間燃費の変化） ・普段使いのMT（確実なシフトレバー、良好なクラッチの感触、適切なギヤ比、トルクウェイトレシオ70kg/(kgf･m)程度） ・古典的4AT（低速時の緩さと空走感、高速時のロックアップ、キックダウンよりシフトダウン） ・高速道の省エネ運転（定地燃費への挑戦） ・一般道ではエンジン音（高速道やロングドライブなら車内オーディオ） ［その他］ ・ドライブ&ウォーキング（高原、辺境、復興地域など） ・家族にとって居心地のよい家庭 ・環境保全の分野 ・体型の維持（BMI 20程度、体脂肪率10～12%） ・若作りファッション（赤系or無彩色、スリムorタイト、ショートorミニ、エイジレスand/orジェンダーレス） ・義務感としての運動（スイミング、ジョギング、速歩き、無理のない短距離走） ・ThinkPad（トラックポイント、キータッチ） ・ガラ携＋SIMフリーAndroid（2台持ち） ・当時の「ニューミュージック」 ・後期バロック音楽 ・ハープシコード（電子を含む） ・きれいなアメリカ英語（National Public Radio等） ・テレワーク生活（新たな日常） ・オンライン会議（特に自宅で国際会議） ・地元ウォーキング（テレワーク副産物） ・庶民派飲料（テーブルワイン（デリカメゾン、ドイツの白など）、果汁系酎ハイ（5%以下）、第3のビールなど） ・SkyTeamフライト（乗継便による節約、Flying Blue、SkyPriority、Platinum For Life） ・パリ（16区、Passy、la Muette、Louvre & Orsay、CDG 2E） ・ワシントンDC（Federal Triangle、Arlington、乗継便でDCA） ・ピッツバーグ（CMU、Oakland、WESA、28X Airport Flyer） |
| 自己紹介 | il pastor fidoです。 クルマのデザインはメーカーオリジナルがバランスいいと思います。コストパフォーマンス重視でもあるので、いつもフルノーマルです。相性が合うと長く愛用します。現在のアテンザには、2003年1月から乗っています。早めに手放したクルマは、ロングドライブ時の相性が合わなかったのが原因でした。 新車購入は必ずレッド。日頃のファッションでも赤系をよく使います。最近の陰影に富んだレッドよりも「ふつうの赤」が好みです。中古車はコスパで選ぶので、地味な色ばかりでした。 元はMT派でしたが、21世紀になってからはずっとATでした。サブ所有車（遠方の大学に在学中の息子が使用）をMTにしたため、「普段使いのMT車」のよさを再認識しました。25年ぶりのMT再チャレンジのため、2024年3月にMAZDA2を増車しました。 当面は2台体制ですが、両車の個性には大きな違いがあり、それぞれを活用しています。 |
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マツダ MAZDA2 |  |
マツダ アテンザスポーツ |
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マツダ ファミリアセダン |  |
マツダ ファミリア |
| 24/05/04 23:59 | 赤色の比較 (0) |
| 24/05/02 12:56 | MT以外の印象 (3) |
| 24/05/05 08:45 * | MT再チャレンジ車の第二印象 (2) |
| 24/04/22 01:13 | MT再チャレンジ車の第一印象 (1) |
| 24/04/16 12:26 | MTの選択 (0) |
| 24/03/30 19:52 | 「別荘」からの退去 (0) |
| 24/03/23 18:56 | 沖縄の点景 (1) |
| 24/03/15 19:15 | 納車後3年 (0) |
| 24/03/12 20:16 | 軽快5MT (1) |
| 24/03/12 00:15 | 6MTとの対面 その7 (1) |
| 24/03/30 20:38 | マツダ 純正15インチホイールキャップ [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
| 23/08/11 20:12 | 純正 コンソールボックス [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
| 23/07/27 23:37 | Panasonic FM付カセットプレーヤー [マツダ ファミリアセダン] (0) |
| 23/07/20 19:50 | 不明 三角ミラー [マツダ ファミリア] (0) |
| 22/10/09 17:27 | TECHTOM FCM-NX1 [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
| 24/04/25 00:21 | 1か月点検 [マツダ MAZDA2] (1) |
| 24/02/05 21:19 | 「車検時交換推奨部品」の交換 [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
| 24/01/13 23:20 | 10回目の車検 [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
| 23/10/15 19:03 | 運転席側パワーウィンドウの修理 [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
| 23/06/28 13:46 | ブレーキキャリパーの固着（交換） [マツダ アテンザスポーツ] (0) |
 21/03/25 21:49
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 21/02/27 23:22
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 21/02/02 20:26
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 21/02/01 18:00
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| 24/03/12 20:16 | マツダ / デミオ |
| 21/05/06 01:29 | マツダ / アテンザスポーツ |
