北。のブログ一覧

先日までの作業の困り事は置いといて...(^^ゞ

タイトル画像は、今回追加した水温計です。
事の発端は、取付済の水温・油温計にケチが付いたこと。

曰く、「●ートゲージ」の安物では意味がない、と。

では、どのメーカーなら良いのか尋ねると、
国産の「デ●ィ」でないとダメ、
と（自称）クルマの世界に詳しい方の熱弁。

...ﾄﾞｯﾁﾓﾁｭｰｶｼﾞｬﾝ　と思ったけど、検証のためデジタルの温度計を付けた次第です。
純正の水温センサーを引き抜いて、代わりに取り付け。

結果は…。ほぼ違いなし。そりゃそうだ。殆ど同じ場所で測っているんだから。
まぁ、今度は追加した方にもケチがつくんだろうなぁ…。

GW5日目(5/1)はメーデー無視の休出でした。
（会社の暦が休日です）
あまり進まなかったものの、追加の休出は免れた。
連休明けの出勤が怖いdeath。(^^ゞ

GW6日目(5/2)はPCのメンテナンス。
この所、録画PCの調子が良くないためです。
昨年末に地デジ増強に加え、実は4月から衛星も増強。
ただ、Dropがとんでもなく多いことがあるため、
現状仮運用中。録画PCが化石レベルなのもあるが、
保存先をSSDからHDDへ変更したのが原因？

タイトル画像は、5号車の困った部分。
裏ナットの溶接が剥がれたらしく、ネジが締まりも緩みもせず、空回り状態です。
場所はフロアトンネル部分。このパネルを外さないとMTオイルの交換が出来ない。
ネジ切断でパネルは外せるが、パネルによる補強の役目も大きく、復旧が必要です。
どうしようかなぁ…。

GW3日目(4/29)。ようやく重い腰を上げました。

MT・デフのオイル交換です。（大した事ない？）
知人のおススメもあり赤いオイルを入れてみました。
写真を撮り忘れたので、タイトル画像は器のみ。
デフ側のみに入れ、MT側は普段使いを投入。
貧乏人の私には、違いが分かりませんでした。(^^ゞ

で、MTオイル交換でチョッとした事件が発生。
某工房主宰が時々読みに来るようなので頼るか？

GW4日目は通常出勤でした。
今日有休取得して、通しで休みの人が多いみたい。
ちなみに明日は休日出勤です。ヤダなぁ。。。

最初に。
安心して下さい。まだ生きてますｗ

例年
GWは（無茶な）仕事の遅れを取り戻すため、
休日出勤は当たり前。（業界の定番らしい）
今年の会社の暦は、4/30に休暇を取れば通しで
休みなのですが、無理かな～的。（会社の圧力）
日曜以外の出勤を覚悟していたのですが、
諸事情（法律？）で2日の休出で済みそうです。

整備が進みそうですが、準備が遅れてますｗ（休めるのが想定外だったので）

1日目は休出。予定通りには進まないけど、面子は保った。（と思う）
2日目は、少し体を休めた後に現状把握。まずは車庫の整理か？
（今年はHDDレスキュー大作戦は無さそう）

で、連休後に届くだろうなぁと思っていたブツが届いてしまった！の図が
タイトル画像。想定外だったため、道具の準備（発掘？）もしていない。
何より、油圧プレスの予約もしていないので、どうしたものか。（某工房？）
（昨今の値上げラッシュで、レンタル料も値上げか！？）

前回、5号車のHIDの調子が悪くて
ハロゲンバルブに戻そうとしたものの、
純正のキャップが無くて呆然とした件ですが…

何度探しても純正キャップは見つからない。
（冬眠前のリス？）
パーツとして取り寄せだが、左右で壱萬越え。
痛すぎます。
先月のRelationで某氏よりストック部品提供の
申し出がありましたが、自業自得なので
自力で何とかすることにしました。

今回もバラスト故障だと思いますが、以前から左右で違うのも気に入らないため、
セットで購入することに決定。

で、いつもの通り安物を買うわけですが、念のため2セット購入。
（両方ダメということは無いだろう、という思惑）
結果、やっぱりOKとNGが1セットずつでした。（思惑が当たってしまった）

タイトル画像はOKの方の点灯チェック。
チェックなので配線を加工するわけにはいかず、ワニクリップで仮固定です。
プラスとマイナスが逆ですが、カプチはこうしないと何故か点灯しません。
もうシーズンオフなので、実作業は来シーズンかにゃあ。