PROVA スーパースポーツECU / SSECU  

23/09施工
ECUを触る主目的がモアパワーや燃費向上ではなく「扱いやすさをアップ」したいのであれば超オススメです。
※製品画像が存在しないので施工時のうどん号の画像で勘弁してください(笑)

VABは乗ってみると案外取り回しが良いですし、視界も良く気の利いた装備も多数あるので基本的には安心して運転出来るクルマです。(アイサイトもといナイサイトじゃないかというツッコミは無しでお願いしますw) ですが、VABが試乗やレビューなどでよく言われる「扱いにくさ」をオーナー目線で考えてみると以下の要素が浮かびます。

･電スロ&燃費対策に起因する(と思われる)もっさりアクセルレスポンス
･ドッカンターボ的特性(これは魅力でもある)
･油圧パワステに起因する超低速時の取り回し(負荷を掛けるとエンジン回転が落ちる･慣れるまでは車庫入れ時などにストンとエンストしてましたw)
･エアコン使用有無でのエンジン回転落ちスピードのギャップの大きさ
･半クラポイントのクセ(半分慣れの問題)

上記のポイントで、「慣れ」での解決が不可能なアクセルレスポンスの部分を何とかしたいと思い諸先輩方のレビューを読み漁ること三年、辿り着いたのがPROVAのECUでした。
オートバックス環状通･光星店のイベントにしてフェア価格で施工して頂けましたがインストール時にちょっとしたトラブルが発生、驚愕の事実が判明しますが当レビューには全く関係ないので後日別記事にて触れることとします(笑)
施工完了後、クルマの移動をお願いされたので駐車場内を動かしてみると早くも違いが。アクセルちょん踏み時→実際にエンジン回転が上がるまでの遅延が体感0.5s→0.2s位に感じます。(あくまで体感ですがw) 勿論ECUリセット(書き換え)直後の再学習中ということもあるのでしょうが、その体感は現在(24/04)でもしっかり続いています。
その後、本レビュー記載時点まで乗り続けて感じたメリットを記載します。(途中でPROVA ハイプレッシャーバイパスバルブを追加装着してしまったのでその効果もあるかもですが)

★発進･シフトアップ時の回転合わせのしやすさUP
→上記の発進時以外にも、毎度の1→2速のシフトアップ時の回転合わせの難易度･ストレスが激減します。
★SIドライブ各モードの使い分けが楽しい
→各モードに明確な役割が生まれます。
･Iモード: 人を乗せている時用(笑) 適度なアクセルレスポンスとカドの取れたブースト制御で滑らかに運転出来ます。おそらく燃費が一番良いモードですが、出力を絞られた感はそこまで感じないので、街中でのドライブ時には積極的に使用しています。
･Sモード: お一人様常用モード ガツンと踏んだ時も2500rpmほど回っていれば元気に加速します。
･S#モード: 本気モード アクセルレスポンスもよりダイレクトに、ブーストの掛かりも鋭さを増します。加速性だけではなく、個人的にはブリッピングシフトダウン時の回転合わせがラクになるので峠をちょっと元気に走る際に活用しています。
★絶妙なトルクアップ(感)
諸先輩方の感想通り、良い意味でドッカンターボ感が薄れ2500rpmほどから加速度がリニアに立ち上がるように。ある程度しっかり加速する際に使う回転域なのでありがたみは抜群です。純粋なピークパワーについては測定してみないとわかりませんが、(北海道の田舎特有の)高速合流加速時にブン回した際速度が乗り過ぎる位に元気になりました(笑)
★燃費はほぼ変わらない
吸排気チューンがSTIエアクリーナーエレメントとSTIパフォーマンスマフラー程度のうどん号の場合、燃費の変化は見られませんでした。ちなみに北海道の真冬(-12℃の環境もありました)でも調子を崩さず、フィーリングの変化もありませんでした。

あまりにもお気に入りでしたので長々と書いてしまいましたが、オススメしたい方･やめた方が良い方は以下の通りです。

★オススメ！
･もっさりアクセルを何とかしたい方
･より上手にVABを運転したい方
･これから色々手を入れていきたい方(ある程度はECUが学習して追従するそうです)
･チューンしつつも耐久性を犠牲にしたくない方(それほどマージンは削ってなさそう)
･財務省や大蔵大臣にバレると困るが弄りたい方(絶対バレませんw)

★他がオススメです
･ハードチューン済&予定の方(素直に現車合わせしましょう)
･HKS派の方(便利なフラッシュエディターなるものが)
･奥ゆかしく効いて欲しくない方w(過激な仕様ではないです)
･燃費向上を期待する方(逆に踏むのが楽しくなってしまいます)

ECUチューンと聞くと高速や峠でブン回したり、サーキットを走る人のもの･･･と思い込んでいましたが、町中をまったり流す時が一番ありがたみを感じます。心の底からイチオシです。